Donderdag 30 augustus. Scharendijke

Nadat we nog een kopje koffie met ze hadden gedronken hebben we weer
afscheid van Hans en Esse genomen. Afgesproken dat we elkaar weer snel
moeten ontmoeten om verder bij de praten over de reis die we hebben gemaakt
en van hun te horen hoe het hun is vergaan deze zomer.

De reis naar Scharendijke verliep vlot. Ook het laatste stukje van de reis
hadden we de wind tegen dus ook nu deed de Volvo het zware werk. Omstreeks
16.00 uur meerden we af in onze box. Na drieënhalve maand waren we weer
terug op de plaats waar we 15 mei waren vertrokken.

Morgen komt Yuri ons ophalen en nemen we afscheid van onze boot, de Yuser.
Zij heeft ons weer een veilig thuis gegeven en veilig over de zeeën
vervoerd. We hebben ruim 2000 mijl gevaren, omgerekend zo'n 4000 km. De
motor heeft zeker 80 procent van de reis voor de voortstuwing gezorgd of
samen met de zeilen gemotorzeild.

We zullen de komende weken nog regelmatig op de boot vertoeven en zullen dan
de mensen die we in de haven ontmoeten over de prachtige reis vertellen en
natuurlijk ook onze kennissen en familie, waar we die ook maar tegen zullen
komen.

Woensdag 29 augustus. St. Annaland

Half in de ochtend verlieten we Numansdorp. We waren vier dagen te gast
geweest bij een watersportvereniging die ons gastvrijheid en hulp had
geboden bij ons probleem met onze boiler. De eigenaar van de ligplaats had
twee dagen zijn plaats aan ons afgestaan en was ergens anders gaan liggen
omdat wij niet op de motor konden varen. Hier vandaan zeg ik hem daarvoor
nogmaals dank.

We zijn daarna naar St. Annaland op Tholen gevaren. Daar hadden we
afgesproken met Hans en Esse, zeilvrienden welke we twee jaar geleden hadden
ontmoet in Rendsburg. Het was gezellig om ze weer te ontmoeten en bij te
praten. In het clubhuis van de watersportvereniging hebben we daarna
heerlijk met ze gegeten en gedronken.

Daarna nog een kopje koffie op de Yuser en daarna was het tijd om de kooi op
te zoeken.

Lucas lust wel een ijsje

Dinsdag 28 augustus. Numansdorp.

Als Anneke bij de havenmeester langs gaat komt zij terug met het adres van
TCC in Numasdorp. Daar zouden zij de boiler kunnen nazien en eventueel
repareren. Wij waren wel eens bij het bedrijf geweest voor de verwarming van
de boot en waren toen snel geholpen.

Wij zijn daarop naar het bedrijf gereden en werden keurig te woord gestaan
met daarbij de belofte dat ze zo snel mogelijk naar de boiler zouden kijken.

Wij zijn daarop naar Rotterdam gereden. Anneke wilde al lang een schotel
hebben voor de TV aan boord en ik moest nog wat spullen hebben om de
giekcontroller te monteren.

Anneke vond een antwoordt op haar vragen voor de schotelontvangst voor de TV
bij de firma ABE in de 2e Middellandstraat te Rotterdam. Voor ik er erg in
had liep ik met een tas met apparatuur de winkel uit. Binnenkort zou de hele
wereld via de satelliet op de TV voorhanden zijn.

Daarna naar KOK in de Spaansepolder voor wat onderdelen te halen. Toen ik
die had nog even naar de metaalwinkel om twee contraplaatjes te halen voor
twee dekogen die moesten worden gemonteerd. Daarna nog een broodje bij
MacDonald en daarna weer naar de boot.

Toen ik bezig was hoorde ik ineens de stem van Lucas. En inderdaad kwam
Jolanda met Lucas over de steiger aanwandelen. We hebben gezellig wat
gedronken terwijl Lucas vertelde wat er om ons heen gebeurde.

Toen ik daar aan het klussen was kregen we een telefoontje dat de boiler
nagezien was en dat ze geen storing hadden kunnen vinden. Hij deed het goed
en voor 20 euro konden we hem op komen halen. Het was prachtig dat we hem zo
snel terug hadden voor weinig kosten. Wat niet prachtig was, was dat ik hem
schijnbaar voor niets had gedemonteerd. Nadat ik hem weer had gemonteerd
deed hij het inderdaad weer.

Na de maaltijd kwam Yuri nog even een kopje thee drinken. Gezellig hebben
we in de kuip zitten kletsen. Toen het al donker begon te worden ging hij
weer naar huis en wij niet lang daarna te kooi.

Deze heerlijke lamsrack kregen we bij Ilse en Serge voorgeschoteld

Maandag 27 augustus. Numansdorp.

We zouden vandaag gaan oppassen op Lucas maar omdat de boiler het nog steeds
niet doet gaat Anneke alleen oppassen. Ik ga me bezighouden met de boiler.

Na hier en daar wat doorgemeten te hebben blijkt dat ik overal stroom heb en
dat het wat anders moet zijn. Ik demonteer de boel en haal de boiler boven
dek. Ik besluit maar niet in de wirwar van draadjes te gaan zitten wroeten
en de hulp van deskundigen in te roepen.

Begin van de middag ga ik ook maar naar Lucas en ga daar op internet zoeken
naar een reparateur. In Zoeterwoude zit Kortjacht waar ik terecht kan voor
het nazien van de boiler.

Omdat we dan vervoer moeten hebben halen we met behulp van Jolanda haar auto
onze auto op in Spijkenisse.

De rest van de dag vermaken we ons met Lucas. We gaan wandelen en vermaken
ons in de tuin met zijn vele auto's.

Zondag 26 augustus. Numansdorp.

Na het ontbijt zijn we de boot gaan opruimen en de boel buiten gaan poetsen.
Ook hebben we de rubberboot van boord gehaald en op de steiger gelegd. Serge
en Ilse zouden in de loop van de dag komen en zij zouden de rubberboot vast
meenemen. Dat is altijd een heel gesleep en samen is dat veel makkelijker om
te doen.

Half in de middag kwam het stel ons ophalen. We zijn daarna naar het nieuwe
paard van Ilse, genaamd Wira gaan kijken. Hij stond in de manege van Oud
Beijerland. Waarschijnlijk gaat Vivaldi daar ook naar toe. Terwijl Ilse aan
het rijden was is Serge Vivaldi uit de wei gaan halen.

Daarna naar hun huis waar we lekker in de tuin konden zitten. Terwijl wij
luierden waren Ilse en Serge aan het koken. De beloofde macaroni verscheen
niet op tafel maar wel een heerlijke lamsrack. Het smaakte meer dan
voortreffelijk.

Daarna werden we weer terug gebracht naar de boot. Voor we er waren werd nog
een ommetje gemaakt met de honden. Door een stukje bos in de omgeving van
Zuid Beijerland wandelden we door het groen. Eerst over paden maar later
door het bos waar we getest werden op het modderproof zijn. Er achteraan
kwam nog een geurtest. De honden sprongen in een sloot en kwamen er stinkend
uit. Het laatste stuk in de auto had een geurverfrisser zeker op zijn plaats
geweest. Ondanks de geur en de modder was het toch een fijne middag met de
jonkies van de familie.

Toen we aan boord kwamen en de warmwaterkraan wilden gebruiken bleek dat er
alleen koud water uit de kraan kwam. Na nog eens en nog een proberen kwam
daarin geen verandering. Behoorlijk chagrijnig ging ik naar bed.

De toren van de Westerkerk in Amsterdam

De kleine Admiraal met mama Jolanda

Zaterdag 25 augustus. Numansdorp.

Omstreeks 09.00 uur voeren we de haven van Hellevoetsluis binnen. We kregen
een box toegewezen waar we de komende dagen konden blijven liggen.

Na een uurtje kwam Yuri, Jolanda en Lucas over de steiger aanwandelen. De
kleine Lucas hoorde ik al van afstand babbelen. We hebben daarna gezellig
koffie gedronken en de praatjes van Lucas aangehoord. Hij maakte al
zinnetjes over van alles wat hij zag en deed. Daarna trakteerde Yuri in het
dorp op een lekker broodje. Daarna zijn we naar hun huis gegaan waar Lucas
zijn middagslaapje ging doen.

Toen hij wakker was zijn we nog wat met hem gaan wandelen en Jolanda en
Anneke zijn mosselen gaan kopen voor de avondmaaltijd. Heerlijk buiten in de
tuin hebben we daarna gegeten.

Na afloop hebben we nog een heerlijke Nespresso gedronken en daarna zijn we
weer naar boord gewandeld. Het was een gezellige dag en heerlijk om weer met
ze rond te tafel te zitten.

Vrijdag 24 augustus. Hollands Diep.

Omstreeks 07.00 uur vertrokken we uit Amsterdam richting Noordzeesluizen bij
IJmuiden. Het zou een tochtje worden van 2 uur over het Noordzeekanaal. Toen
we er aankwamen stond de sluis open en konden zo binnen varen. We waren de
enige boot en na een kwartiertje waren we geschut.

Op zee aangekomen bleek dat er te weinig wind stond om te zeilen en op de
motor begonnen we aan de reis naar Stellendam. Er liep nog een beetje nare
wiebelzee die voor veel geschommel zorgde. Voor de rest hadden we een
voorspoedige reis en omstreeks 17.00 uur arriveerden we bij de sluis van
Stellendam in de Haringvlietdam. Daar duurde het een half uur voor we werden
geschut.

Daarna besloten we niet in Hellevoetsluis af te meren maar door te varen
naar Numansdorp. In Hellevoetsluis waren de stoomdagen en het was er erg
druk. In hoog tempo zijn we daarna richting Haringvlietbrug gevaren om de
brug te halen van 21.00 uur. Dat lukte maar net. Toen we nog een paar
honderd meter van de brug waren ging hij open en konden zo door varen.

Omdat we geen contact konden krijgen met de haven van Numansdorp besloten we
het anker uit te gooien op het Hollands Diep en morgen verder te gaan.

Nadat we het anker hadden uitgegooid hebben we nog wat gedronken en zijn
daarna te kooi gegaan.

Huisjes langs het Buiten IJ

Gezien vanaf het Buiten IJ

Dinsdag 21, woensdag 22, donderdag 23 augustus. Amsterdam.

Dinsdag omstreeks 06.00 uur vertrekken we uit Enkhuizen richting Amsterdam.
Het is rustig op het water en we motoren met een opkomend zonnetje over het
Markermeer. Het zou een heerlijk tochtje geworden zijn, als we niet waren
bedolven onder de muggen, vliegjes en ander vliegend spul.

Ze zaten overal op en in. Met putsen water probeerde ik de boel schoon te
houden maar als de boot net schoon was streken er weer hele wolken vliegende
treiteraars op de boot neer. Na drie keer ben ik er maar mee gestopt.

Pas in de aanloop naar Amsterdam verdwenen ze. Toch hebben we nog dagen last
gehad van het vliegende spul.

In Amsterdam zijn we afgemeerd in de Aeolus jachthaven. Het is een prima
plek om af te meren in Amsterdam. Vlak bij de pont over het IJ naar het
Centraal Station en naast een grote supermarkt van Dirk v.d. Broek. Omdat we
vroeg waren zijn we nog even Amsterdam in gegaan.

De volgende dag wilde Anneke naar de duurste straat van Nederland, te weten
de P.C. Hoofdstraat. We waren er nog nooit geweest en ik vond de straat een
beetje tegen vallen. De winkels echter waren stuk voor stuk klasse en de
meeste geparkeerde auto's waren duur tot heel erg duur.

Daarna zijn we terug gewandeld naar het centrum. In een klein zaakje
heerlijk geluncht. Nog wat gewinkeld en terug naar de Yuser.

Op donderdag zijn we op de boot gebleven. We hebben wat op de boot geklust
en boodschappen gehaald voor het diner. Yuri is vanavond met een Indische
collega te gast en er staat Hollandse pot op de menukaart. Speciaal voor de
collega die nooit Hollands eet. Het was voor hem compleet een verrassing
omdat hij dacht in een restaurant te gaan eten. In plaats daarvan kwam hij
terecht op een boot.

Het werd erg gezellig en het eten te weten kipkarbonade, gebakken
aardappeltjes en een groentepotje, met een kippensoepje vooraf en aardbeien
met slagroom toe.

Nadat we afscheid hadden genomen zijn we snel naar bed gegaan. De volgende
dag zou om 6 uur de wekker aflopen.

Een leuk gezicht maar de schipper is meestal niet blij. Het geeft nogal wat rommel.

De schipper

Dinsdag 21, woensdag 22, donderdag 23 augustus. Amsterdam.

Dinsdag omstreeks 06.00 uur vertrekken we uit Enkhuizen richting Amsterdam.
Het is rustig op het water en we motoren met een opkomend zonnetje over het
Markermeer. Het zou een heerlijk tochtje geworden zijn, als we niet waren
bedolven onder de muggen, vliegjes en ander vliegend spul.

Ze zaten overal op en in. Met putsen water probeerde ik de boel schoon te
houden maar als de boot net schoon was streken er weer hele wolken vliegende
treiteraars op de boot neer. Na drie keer ben ik er maar mee gestopt.

Pas in de aanloop naar Amsterdam verdwenen ze. Toch hebben we nog dagen last
gehad van het vliegende spul.

In Amsterdam zijn we afgemeerd in de Aeolus jachthaven. Het is een prima
plek om af te meren in Amsterdam. Vlak bij de pont over het IJ naar het
Centraal Station en naast een grote supermarkt van Dirk v.d. Broek. Omdat we
vroeg waren zijn we nog even Amsterdam in gegaan.

De volgende dag wilde Anneke naar de duurste straat van Nederland, te weten
de P.C. Hoofdstraat. We waren er nog nooit geweest en ik vond de straat een
beetje tegen vallen. De winkels echter waren stuk voor stuk klasse en de
meeste geparkeerde auto's waren duur tot heel erg duur.

Daarna zijn we terug gewandeld naar het centrum. In een klein zaakje
heerlijk geluncht. Nog wat gewinkeld en terug naar de Yuser.

Op donderdag zijn we op de boot gebleven. We hebben wat op de boot geklust
en boodschappen gehaald voor het diner. Yuri is vanavond met een Indische
collega te gast en er staat Hollandse pot op de menukaart. Speciaal voor de
collega die nooit Hollands eet. Het was voor hem compleet een verrassing
omdat hij dacht in een restaurant te gaan eten. In plaats daarvan kwam hij
terecht op een boot.

Het werd erg gezellig en het eten te weten kipkarbonade, gebakken
aardappeltjes en een groentepotje, met een kippensoepje vooraf en aardbeien
met slagroom toe.

Nadat we afscheid hadden genomen zijn we snel naar bed gegaan. De volgende
dag zou om 6 uur de wekker aflopen.

Ook Amsterdam heeft mooie bruggen

Vuurtoren het Paard van Marken

Maandag 20 augustus. Enkhuizen.

Omstreeks 09.00 uur vertrekken we bij de Fonebrug. In vrij vlot tempo gaat
de reis verder door het Friese land. Bij Lemmer gaan we door de sluis en
komen we op het IJsselmeer terecht. We steken het IJsselmeer dwars over en
meren af in de gemeentehaven van Enkhuizen. Het is er behoorlijk druk maar
weten er nog een plaatsje te bemachtigen langs de kade bij het gebouw de
Dromedaris.

We maken nog een klein rondje in het stadje. Het is er altijd druk met
toeristen die het kleurrijke stadje komen bezoeken. Het is ook de thuishaven
van veel schepen van de bruine vloot. Veel afgedankte oude binnenschepen
zijn thans in gebruik als zeilschip kompleet met de mogelijkheid om te
overnachten en te eten. Er is veel vraag naar want zij varen af en aan.

We doen nog wat boodschappen bij AH en keren dan weer terug naar de Yuser.
We eten nog een lekker broodje en gaan daarna vroeg te kooi want
morgenochtend om 06.00 uur moeten we varen.

Een mooi hoekje in Enkhuizen

In Enkhuizen liggen we afgemeerd voor de Dromedaris

Zondag 19 augustus. Friesland. Fonebrug.

Vanmorgen vertrokken uit Lauwersoog. Het was mooi weer en dan is het een
feest om door Friesland te varen. Via de Dokkumer Ee naar Leeuwarden en dan
onder de stad door richting Prinses Margrietkanaal. Via het kanaal kom je
dan in Lemmer terecht. Daar kom je dan op het IJsselmeer terecht.

Het enige oponthoud zijn de vele bruggen die gepasseerd moeten worden.
Verder draaien de bruggen maar tot 19.00 of 20.00 uur. Wij wilden omstreeks
tien voor acht door de Fonebrug maar de brugwachter had waarschijnlijk een
vroegertje genomen want de brug draaide niet meer voor ons. We hebben toen
maar overnacht bij de wachtsteiger.

Het klompje voor het bruggeld

Prachtig Friesland

Woensdag 15 t/m 18 augustus. Lauwersoog, Numansdorp. Oud-Beijerland,
Spijkenisse, Lauwersoog

Op woensdag 15 augustus, de verjaardag van Serge, zijn we afgereisd richting
huis. Eerst met de bus door het Groningse landschap, daarna met de trein
naar Amsterdam. Daar hebben we wat rond gewandeld in het centrum. Daarna met
de metro richting Arena waar we verder met de auto zijn meegereden met Yuri.
We werden luxe vervoerd in zijn nieuwe Toyota. Vlot reden we naar Numansdorp
waar we werden verwelkomt door Jolanda en natuurlijk onze kleinzoon Lucas.
Hij herkende ons direct en al babbelend liet hij ons horen en zien hoe groot
hij was geworden. Bij Yuri en Jolanda hebben we daarna heerlijk gegeten.

Daarna zijn we met de auto van Jolanda, welke we mochten lenen, zijn we naar
Serge en Ilse gereden in Oud Beijerland. Serge vierde zijn verjaardag niet
maar zat ergens met Ilse te eten. Nadat we wisten waar hij ergens zat zijn
we ook naar het restaurant gegaan om hem te feliciteren. We troffen ze aan
ergens achter in zaak, bezig met een luxe nagerecht. Het was leuk ze daar te
ontmoeten en hebben samen nog wat met ze gedronken waarna we nog even met ze
naar huis zijn gegaan.

Daarna naar ons eigen huis in Spijkenisse. Daar aangekomen zagen we dat de
thuis weer tiptop was onderhouden door Cok onze tuinvrouw. Ook de post heeft
ze keurig voor ons verzameld. Een gouden buur die nog maar weinig voor komen
en wij dus erg waarderen.

Na de grote stapel post doorgenomen te hebben zijn we weer in een echt bed
gestapt.

Donderdag 16 augustus hebben we thuis doorgebracht. De 696 e-mails
doorgenomen en nog wat zaken geregeld zoals het ophalen van de auto.

Vrijdag 17 augustus ben ik begonnen bij onze huisarts. Hij heeft mijn oren
weer eens uitgespoten. Ik kan dus weer alles wat beter horen. Daarna bij een
ARBO arts mij laten keuren i.v.m. met het verlengen van mijn rijbewijs. Als
je CE en DE wil verlengen is zo'n keuring een verplichting. Daarna een
demoauto opgehaald bij de garage omdat onze auto er nog niet was. Hierna
naar Yuri en Lucas gereden en nog wat met hem gewandeld. Hij kletst de hele
weg over auto's die hij tegenkomt, en dat hij op moet passen met oversteken.
Hij herkent inmiddels een Volvo auto, een Keverauto, een Toyotoauto,
Mamaauto, Nissanauto, Jeepieauto, Seatauto en een zonderdakauto. Dat mag ook
wel want hij wordt in november al TWEE jaar!

Daarna hebben we een lekker ijsje gehad van Yuri. Ook daar vertelde Lucas
duidelijk wat voor ijs hij wilde hebben, het werd dus mango ijs met koek.
Wat een genot is het om hem dat te zien eten.

Omstreeks 17.00 uur zijn we daarna afgereisd naar Serge en Ilse. Serge
vierde zijn verjaardag en het feest begon met een Chinese maaltijd in de
tuin. Het was gezellig zo met de familie om de tafel. Ik heb nog even met
Serge zijn fototoestel, een Canon 30, gespeeld. Een prachtig toestel. Van
het geld wat hij voor zijn verjaardag had gevraagd gaat hij een telelens
kopen.

Daarna weer naar huis.

Zaterdag 18 augustus. We zijn begonnen met onze auto op te halen. Daarna met
de metro naar de trein op CS in Rotterdam. Daar vertrokken voor de reis naar
Groningen welke drieënhalf duurde. In het centrum van Groningen hebben we
nog gewandeld. Het was er reuze gezellig. Er was een grote markt en het
centrum bestaat voor een groot deel uit gezellige straten met leuke winkels.
Ook zijn er veel prachtige gebouwen o.a. het station. Toen we op de bus
stapten naar Lauwersoog wisten we zeker dat we nog eens een keer terug
zouden gaan om nog wat meer van de stad te kunnen zien.

In Lauwersoog lag onze Yuser trouw op ons te wachten. Ze was wel onder
gepoept door de vele vogels die er in de haven rondvliegen. Het diner hebben
we genuttigd in het clubhuis van de jachthaven. Morgen gaan we weer verder
richting huis.

14 augustus 2007. Lauwersoog.
We zijn weer in Nederland. Drie maanden geleden zijn we onze reis naar
Duitsland hier begonnen. Ondanks dat ik nog wel maanden op de boot zou
kunnen verblijven ben ik toch ook blij weer bijna thuis te zijn.
Vooral de kinderen ga je missen en natuurlijk Lucas onze kleinzoon.
Hij is in een leeftijd dat hij enorme sprongen maakt in zijn
ontwikkeling. Nog even en we mogen ook weer meedoen, natuurlijk alleen
het deel opa en oma, maar dat is toch ook erg leuk en fantastisch om
zo'n peuter groot te zien worden.
Maar het varen is toch ook wel een stukje van ons leven geworden. Voor
veel mensen is het onbegrijpelijk en zouden voor geen goud met ons
willen ruilen. Toen we in Nederland arriveerden en de kinderen lieten
weten dat we in Lauwersoog lagen kregen we van Yuri een SMS met de
volgende tekst " Goed gedaan en welkom terug in Nederland. Later
spreken we wel af waar je wordt opgehaald en wanneer. Rendsburg
Lauwersoog is 432 km met de auto. Varende korter ? "
Varende is het ongeveer 165 mijl, wat neer komt op 315 km. Met de boot
dus aanmerkelijk korter maar je doet er veel langer over om de afstand
te overbruggen. Met de auto is het een halve dag maar met de boot zijn
we 28 uur onafgebroken in touw geweest. In de auto reis je redelijk
comfortabel maar tijdens de trip met de boot is dat zo nu en dan heel
anders.
Als ik in telegramstijl de reis moet weergeven ziet het er ongeveer zo
uit. De eerste 35 mijl hebben we over het Kielerkanaal gevaren. Geen
golven alleen veel scheepvaart. Dan door de sluis van Brunbüttel. Dat
is voor veel mensen een zenuwachtig tot stresvol gebeuren. Voor ons is
het een routine handeling die we bijna zonder woorden uitvoeren.
Daarna over de Elbe met de stroom mee naar de Duitse Bocht. Voor het
donker wordt maakt Anneke nog wat te eten. Daarna varen we de Duitse
Bocht op. Een berucht stuk water maar nu houd zij zich rustig. Naar
een paar uur val de duisternis in. Als we Weser naderen lijkt het of
we een wereldstad gaan aandoen. Het is een groot licht spektakel
veroorzaakt door schepen die liggen te wachten om de haven van Bremen
aan te gaan doen. Voor de rest ligt het er vol met boeien die ook
allemaal zijn verlicht. Samen met Anneke navigeren we door de brij van
schepen en boeien. Dan gaat Anneke even naar beneden om te slapen en
vaar ik in een werkelijk pikdonkere nacht verder. Hier en daar zie je
een lichtje van een boei of schip. Aan de horizon in het noorden is
het een lint van verlichte schepen die daar de scheepvaartroute volgen
maar voor ons verboden terrein is. Na twee uur roept de Milja op en
komt Anneke uit haar kooi om te antwoorden. Daarna blijft ze bij mij
om te helpen met de navigatie.
Na zo een paar uur gevaren te hebben trekt de wind aan en worden de
golven hoger. Ook begint het te regenen. Met de zuidwester op en het
regenpak aan blijven we echter goed droog. Als het lichter wordt
begint de wind steeds harder te blazen. Gelukkig bouwen de golven zich
maar langzaam op zodat het goed uit te houden is. Als we echter
voorbij Borkum zijn komt er nog meer wind en worden ook de golven wat
ruiger. Omdat we er ongeveer recht tegenin moeten varen duikt de Yuser
als een dartel veulen in de golven. We nemen veel buiswater over en
iedere golf wordt de snelheid een beetje uit de boot gehaald. Toch
blijven we met 4.5 mijl tot 5 mijl redelijk voortgang maken. We
verlangen zachtjesaan naar een lekker warm bed maar moeten nog vele
uren door. Dan doemt Schiermonnikoog op en nadat we de Waddenzee
opgevaren zijn wordt het plotseling prachtig weer. De Waddenzee ligt
er bijna rimpelloos bij en na 28 uur in touw geweest meren we moe maar
voldaan af. We gaan na enkele woorden met Govert en Marleen te hebben
gewisseld snel naar bed en ik val als een blok in slaap.
Met zijn vieren zijn we in de avond nog een visje gaan eten in een van
de visrestaurantjes aan de vissershaven. Daarna nog even wat gedronken
in het clubhuis en dan weer naar bed.
Ik heb dit stukje geschreven om het verschil aan te geven tussen het
reizen per auto of trein en het verplaatsen per zeilboot. Een wereld
van verschil in tijd en omgeving.
Vandaag hebben we weer afscheid genomen van Govert en Marleen. Zij
gaan met de boot verder. Daarna even wat diesel getankt en heb ik
Anneke nog even in de mast gehesen. De val zat om een obstakel aan de
mast en dan valt er niet te zeilen. Toen we op zee zaten is dat
gebeurd, ik wilde Anneke daar niet ophijsen, ofschoon dat ijskonijn,
daar geen enkel probleem mee had gehad
Wij gaan morgen per trein naar Amsterdam waar Yuri ons uit zijn werk
oppikt. Met hem rijden we dan richting Rotterdam en omgeving. De boot
blijft in Lauwersoog waar we hem begin volgende week gaan ophalen voor
het laatste stukje naar huis.

016. Anneke loop door een erehaag van boegsprieten .jpg

Dit mooie schip kwamen we voorbij op het Markermeer.jpg

021. Zwaluwen in de masten van de boten in Lauwersoog. Leuk gezicht maar ze kakken wel alles onder .jpg

019. Een zak kokkels wordt in Lauwersmeer uit een boot overgeladen in een vrachtuto. .jpg

027. De Yuser afgemeerd in Munehiem .jpg

Zaterdag 11 augustus. Duitsland Rendsburg.
Toen we wakker werden regende het. De grijze sfeer kwam aardig overeen
met mijn zicht over de komende dagen voor wat betreft het weer. Een
deel van zondag en maandag zou de wind even wat minder worden. Maar
tijdens die periode zou een tocht naar Nederland, voor wat betreft het
weer, hoogst onzeker zijn. Norderney zou wellicht te doen zijn maar ik
denk dat dat betekend dat je in een overvolle haven drie tot vier
dagen erg veel wind over je heen zal krijgen. Er is een lage
drukgebied op komst wat zeer veel wind met zich mee brengt. Windkracht
6 tot 7 bft. met vlagen tot 10 bft. waarbij golven gaan ontstaan van 3
meter.
Alles bij elkaar overziend denk ik dat we hier in Rendsburg nog niet
zo slecht liggen. Het is hier een gezellige haven en een leuk stadje.
Een aantal Nederlanders hebben al aangegeven hier te blijven wachten
op beter weer. Gokken dat het misschien wel meevalt kan je bij het
varen op zee niet nemen, zeker niet als je samen de boel overeind moet
houden.
Yuri belde nog tegen het einde van de avond op. Hij informeerde of we
op Serge zijn verjaardag erbij zouden zijn. Ik heb hem de boel
uitgelegd en verteld dat ze er niet op moeten rekenen, hoe jammer we
het ook vinden.

Zondag en maandag 12 en 13 augustus, Lauwersoog.

Zondag om 6.30 uur ging de wekker om nog even op Internet naar het
weer te kijken. De laatste dagen gaven aan dat er op zondag en maandag
gevaren kon worden in de Duitse Bocht. Om naar Nederland terug te
varen moeten we daar gebruik van maken want de volgende dagen werd er
weer erg veel wind voorspeld. De laatste berichten op de weersites
gaven aan dat als we weg wilde wilden, we á la minuut moesten
vertrekken. Deze beslissing om te vertrekken was snel genomen. Boot
gereed maken en weg.
Rendsburg ligt ongeveer 1/3 van het Kielerkanaal wat in totaal 100 km
lang is. Dus dat was het eerst deel. We kwamen heel veel vrachtschepen
tegen, maar ook de Prinsendam uit Rotterdam! Een voormalig schip van
de H.A.L. In het kanaal maakte we ook kennis met de kustwacht welke
natuurlijk ons moest hebben voor een controle van de papieren. Het
zorgde er helaas voor dat de net de sluis misten en een half uur
rondjes moesten draaien voor we weer aan de beurt waren.
Ook het schutten in de sluis duurde lang. Het bleek dat iedereen van
de paar mooie dage gebruik ging maken om weer naar Nederland te varen.
De sluis lag vol met jachten.
Daarna de Elbe op. We hadden stroom mee wat er voor zorgde dat we
Cuxhaven met 11 mijl voorbij vlogen. De Elbe af ging snel maar daarna
ging de stroom om en zakte ook de snelheid in tot 5 mijl. De tocht
ging verder voorspoedig. In het donker passeerden we de monding van de
Weser waar het een groot licht spektakel was van grote zeeschepen die
voor anker lagen.
In een volkomen duistere nacht voeren we verder en passeerden de
Duitse Waddeneilanden. De voorspelde wind ging harder doorstaan dan
was voorspeld en Govert en Marleen, welke zo'n drie uur varen voor ons
lagen gaven aan dat zij bij Norderney naar binnen gingen. Ik vond dat
geen optie om daar in het donker binnen te lopen omdat de tonnen niet
meer op de plaats lagen die de kaart en de plotter aangaven. Ook zijn
niet alle tonnen verlicht.
Wij voeren redelijk comfortabel verder al trok de wind wel aan. Na nog
een uurtje ging er een vervelende zee staan wat er voor zorgde dat er
veel buiswater overkwam. Ook de snelheid liep terug omdat de wind pal
tegen ging staan.
Wij hadden besloten om in Lauwersoog binnen te lopen en vandaar
binnendoor verder naar huis te varen. De laatste uren werd het nog een
ongemakkelijke tocht. De wind trok aan tot zo nu en dan 6 bft.
Gelukkig was het hogerwal maar toch stond er na verloop van enige uren
flinke golven. Vooral Govert en Marleen, dit er vanaf hadden gezien om
Norderney binnen te lopen, hadden er veel last van.
Uiteindelijk arriveerden we via de aanloopgeul op de Waddenzee onder
Schiermonnikoog. De wind viel weg en in een zonovergoten laatste deel
van de reis arriveerden we in Lauwersoog. Na het schutten meerden we
omstreeks 12 uur in de jachthaven, na 170 nautische mijlen.

Dinsdag 7 augustus. Duitsland, Rendsburg.
Om 7.00 uur gaan we weer verder richting Rendsburg, gelegen aan het
Noord Oostzee Kanaal , in de volkmond het Kielerkanaal genoemd. Het is
een stukje de Kieler Fjord in en dan de sluis bij Holtenau in. Toen we
daar aankwamen was de sluis al geopend en konden we nog net mee als
laatste boot. Voor hetzelfde geld lig je daar erg lang te wachten. Dat
was dus een meevaller. Toen het Kielerkanaal op. Ook dat ging allemaal
voorspoedig. Het blijft een imponerend gezicht als je ingelopen wordt
door die kolossale schepen. Ook zie je ineens, om de bocht voor je,
een dergelijke reus aankomen.
Om ca. 11.00 uur kwamen we aan in RendsburgDins, daar hebben we eerst
de Yuser wat verwend met een grote slok diesel! Govert had al een
plaats, naast hem, gereserveerd voor ons en stond op ons te wachten.
Vanaf de boot hebben we eerst Marleen toegezongen, die jarig was,
andere Hollanders deden spontaan mee! We werden onthaald met koffie
met pruimenvlaai, erg lekker. Anneke is toen naar het postkantoor
gegaan voor wat nieuwsbrieven en kaarten op de post te doen. Ook heeft
zij een bezoek aan de kapper gebracht, deze zijn 60 % goedkoper als
in Zweden!
Omdat het erg warm was lonkte voor Anneke het water. Al snel kwam zij
in badpak aan het dek en ging inderdaad te water. Zij begon, eenmaal
te water, direct met het poetsen van de waterlijn. In Bornholm was die
erg smerig geworden. Met moeite kreeg zij de boel weer een beetje
schoon. We varen de komende mijlen dus weer met een schone waterlijn.
Het werkte overigens aanstekelijk want bij de Milja ging Govert te
water en ging ook daar eveneens de waterlijn poetsen. Zo heeft dat
warme weer meerdere goede kanten.
Daarna hebben we bij ons aan boord de door Marleen meegebrachte wijn
genuttigd. Lekker in het zonnetje in de kuip. Daarna werden we door
Marleen meegenomen naar het gezellige restaurant van de jachthaven.
Daar hebben we heerlijk genoten van een lekker diner en nogmaals
geproost op een lang en gezond leven voor haar waar wij getuige van
mogen zijn.
Terug aan boord wilden we nog even in de kuip zitten maar werden
belaagd door de muggen. Toen we de kajuit invluchten bleken zij ook
daar bezit van te hebben genomen. Dat betekende eerst op muggenjacht.
We zijn daarna maar snel te kooi gegaan.

004. De Prinsendam passeerd de Yuser .jpg

Wat een imponerend gezicht in het Kielerkanaal passeert ons de Prinsendam.
Maar wij hebben een ADMIRAAL aan boord en zij niet!

018. Zonsondergang op het Lauwersmeer .jpg

016. Anneke loop door een erehaag van boegsprieten .jpg

008. De val van het grootzeil verward in de mast. Dat was enorm balen. .jpg

De val zat in de mast dus Anneke werd de volgende dag in de mast gehesen
omdat op te lossen.

14 augustus 2007. Lauwersoog.

We zijn weer in Nederland. Drie maanden geleden zijn we onze reis naar
Duitsland hier begonnen. Ondanks dat ik nog wel maanden op de boot zou
kunnen verblijven ben ik toch ook blij weer bijna thuis te zijn. Vooral de
kinderen ga je missen en natuurlijk Lucas onze kleinzoon. Hij is in een
leeftijd dat hij enorme sprongen maakt in zijn ontwikkeling. Nog even en we
mogen ook weer meedoen, natuurlijk alleen het deel opa en oma, maar dat is
toch ook erg leuk en fantastisch om zo'n peuter groot te zien worden.

Maar het varen is toch ook wel een stukje van ons leven geworden. Voor veel
mensen is het onbegrijpelijk en zouden voor geen goud met ons willen ruilen.
Toen we in Nederland arriveerden en de kinderen lieten weten dat we in
Lauwersoog lagen kregen we van Yuri een SMS met de volgende tekst " Goed
gedaan en welkom terug in Nederland. Later spreken we wel af waar je wordt
opgehaald en wanneer. Rendsburg Lauwersoog is 432 km met de auto. Varende
korter ? "

Varende is het ongeveer 165 mijl, wat neer komt op 315 km. Met de boot dus
aanmerkelijk korter maar je doet er veel langer over om de afstand te
overbruggen. Met de auto is het een halve dag maar met de boot zijn we 28
uur onafgebroken in touw geweest. In de auto reis je redelijk comfortabel
maar tijdens de trip met de boot is dat zo nu en dan heel anders.

Als ik in telegramstijl de reis moet weergeven ziet het er ongeveer zo uit.
De eerste 35 mijl hebben we over het Kielerkanaal gevaren. Geen golven
alleen veel scheepvaart. Dan door de sluis van Brunbüttel. Dat is voor veel
mensen een zenuwachtig tot stresvol gebeuren. Voor ons is het een routine
handeling die we bijna zonder woorden uitvoeren. Daarna over de Elbe met de
stroom mee naar de Duitse Bocht. Voor het donker wordt maakt Anneke nog wat
te eten. Daarna varen we de Duitse Bocht op. Een berucht stuk water maar nu
houd zij zich rustig. Naar een paar uur val de duisternis in. Als we Weser
naderen lijkt het of we een wereldstad gaan aandoen. Het is een groot licht
spektakel veroorzaakt door schepen die liggen te wachten om de haven van
Bremen aan te gaan doen. Voor de rest ligt het er vol met boeien die ook
allemaal zijn verlicht. Samen met Anneke navigeren we door de brij van
schepen en boeien. Dan gaat Anneke even naar beneden om te slapen en vaar ik
in een werkelijk pikdonkere nacht verder. Hier en daar zie je een lichtje
van een boei of schip. Aan de horizon in het noorden is het een lint van
verlichte schepen die daar de scheepvaartroute volgen maar voor ons verboden
terrein is. Na twee uur roept de Milja op en komt Anneke uit haar kooi om te
antwoorden. Daarna blijft ze bij mij om te helpen met de navigatie.

Na zo een paar uur gevaren te hebben trekt de wind aan en worden de golven
hoger. Ook begint het te regenen. Met de zuidwester op en het regenpak aan
blijven we echter goed droog. Als het lichter wordt begint de wind steeds
harder te blazen. Gelukkig bouwen de golven zich maar langzaam op zodat het
goed uit te houden is. Als we echter voorbij Borkum zijn komt er nog meer
wind en worden ook de golven wat ruiger. Omdat we er ongeveer recht tegenin
moeten varen duikt de Yuser als een dartel veulen in de golven. We nemen
veel buiswater over en iedere golf wordt de snelheid een beetje uit de boot
gehaald. Toch blijven we met 4.5 mijl tot 5 mijl redelijk voortgang maken.
We verlangen zachtjesaan naar een lekker warm bed maar moeten nog vele uren
door. Dan doemt Schiermonnikoog op en nadat we de Waddenzee opgevaren zijn
wordt het plotseling prachtig weer. De Waddenzee ligt er bijna rimpelloos
bij en na 28 uur in touw geweest meren we moe maar voldaan af. We gaan na
enkele woorden met Govert en Marleen te hebben gewisseld snel naar bed en ik
val als een blok in slaap.

Met zijn vieren zijn we in de avond nog een visje gaan eten in een van de
visrestaurantjes aan de vissershaven. Daarna nog even wat gedronken in het
clubhuis en dan weer naar bed.

Ik heb dit stukje geschreven om het verschil aan te geven tussen het reizen
per auto of trein en het verplaatsen per zeilboot. Een wereld van verschil
in tijd en omgeving.

Vandaag hebben we weer afscheid genomen van Govert en Marleen. Zij gaan met
de boot verder. Daarna even wat diesel getankt en heb ik Anneke nog even in
de mast gehesen. De val zat om een obstakel aan de mast en dan valt er niet
te zeilen. Toen we op zee zaten is dat gebeurd, ik wilde Anneke daar niet
ophijsen, ofschoon dat ijskonijn, daar geen enkel probleem mee had gehad

Wij gaan morgen per trein naar Amsterdam waar Yuri ons uit zijn werk oppikt.
Met hem rijden we dan richting Rotterdam en omgeving. De boot blijft in
Lauwersoog waar we hem begin volgende week gaan ophalen voor het laatste
stukje naar huis.

002. De boot van de politie. Zij haalden ons naar de kant voor controle .jpg

Deze ambtenaren hadden niets beter te doen dan hun Nederlandse collega te
pesten!

000. Rendsburg. De prachtige spoorbrug met gondel .jpg

De gondel onder de brug is voor het verkeer, personenauto's, fietsers en
voetgangers. De trein gaat natuurlijk over de spoorbrug.

Zondag en maandag 12 en 13 augustus, Lauwersoog.

Zondag om 6.30 uur ging de wekker om nog even op Internet naar het weer te
kijken. De laatste dagen gaven aan dat er op zondag en maandag gevaren kon
worden in de Duitse Bocht. Om naar Nederland terug te varen moeten we daar
gebruik van maken want de volgende dagen werd er weer erg veel wind
voorspeld. De laatste berichten op de weersites gaven aan dat als we weg
wilde wilden, we á la minuut moesten vertrekken. Deze beslissing om te
vertrekken was snel genomen. Boot gereed maken en weg.

Rendsburg ligt ongeveer 1/3 van het Kielerkanaal wat in totaal 100 km lang
is. Dus dat was het eerst deel. We kwamen heel veel vrachtschepen tegen,
maar ook de Prinsendam uit Rotterdam! Een voormalig schip van de H.A.L. In
het kanaal maakte we ook kennis met de kustwacht welke natuurlijk ons moest
hebben voor een controle van de papieren. Het zorgde er helaas voor dat de
net de sluis misten en een half uur rondjes moesten draaien voor we weer aan
de beurt waren.

Ook het schutten in de sluis duurde lang. Het bleek dat iedereen van de paar
mooie dage gebruik ging maken om weer naar Nederland te varen. De sluis lag
vol met jachten.

Daarna de Elbe op. We hadden stroom mee wat er voor zorgde dat we Cuxhaven
met 11 mijl voorbij vlogen. De Elbe af ging snel maar daarna ging de stroom
om en zakte ook de snelheid in tot 5 mijl. De tocht ging verder voorspoedig.
In het donker passeerden we de monding van de Weser waar het een groot licht
spektakel was van grote zeeschepen die voor anker lagen.

In een volkomen duistere nacht voeren we verder en passeerden de Duitse
Waddeneilanden. De voorspelde wind ging harder doorstaan dan was voorspeld
en Govert en Marleen, welke zo'n drie uur varen voor ons lagen gaven aan dat
zij bij Norderney naar binnen gingen. Ik vond dat geen optie om daar in het
donker binnen te lopen omdat de tonnen niet meer op de plaats lagen die de
kaart en de plotter aangaven. Ook zijn niet alle tonnen verlicht.

Wij voeren redelijk comfortabel verder al trok de wind wel aan. Na nog een
uurtje ging er een vervelende zee staan wat er voor zorgde dat er veel
buiswater overkwam. Ook de snelheid liep terug omdat de wind pal tegen ging
staan.

Wij hadden besloten om in Lauwersoog binnen te lopen en vandaar binnendoor
verder naar huis te varen. De laatste uren werd het nog een ongemakkelijke
tocht. De wind trok aan tot zo nu en dan 6 bft. Gelukkig was het hogerwal
maar toch stond er na verloop van enige uren flinke golven. Vooral Govert en
Marleen, dit er vanaf hadden gezien om Norderney binnen te lopen, hadden er
veel last van.

Uiteindelijk arriveerden we via de aanloopgeul op de Waddenzee onder
Schiermonnikoog. De wind viel weg en in een zonovergoten laatste deel van de
reis arriveerden we in Lauwersoog. Na het schutten meerden we omstreeks 12
uur in de jachthaven, na 170 nautische mijlen.

Het restaurant van de jachtclub.

In het restaurant Riverside van de jachtclub hebben we al diverse keren
heerlijk gegeten.

Overzicht van de jachthaven in Rendsburg

De ingang van de jachthaven in Rendsburg

Zaterdag 11 augustus. Duitsland Rendsburg.

Toen we wakker werden regende het. De grijze sfeer kwam aardig overeen met
mijn zicht over de komende dagen voor wat betreft het weer. Een deel van
zondag en maandag zou de wind even wat minder worden. Maar tijdens die
periode zou een tocht naar Nederland, voor wat betreft het weer, hoogst
onzeker zijn. Norderney zou wellicht te doen zijn maar ik denk dat dat
betekend dat je in een overvolle haven drie tot vier dagen erg veel wind
over je heen zal krijgen. Er is een lage drukgebied op komst wat zeer veel
wind met zich mee brengt. Windkracht 6 tot 7 bft. met vlagen tot 10 bft.
waarbij golven gaan ontstaan van 3 meter.

Alles bij elkaar overziend denk ik dat we hier in Rendsburg nog niet zo
slecht liggen. Het is hier een gezellige haven en een leuk stadje. Een
aantal Nederlanders hebben al aangegeven hier te blijven wachten op beter
weer. Gokken dat het misschien wel meevalt kan je bij het varen op zee niet
nemen, zeker niet als je samen de boel overeind moet houden.

Yuri belde nog tegen het einde van de avond op. Hij informeerde of we op
Serge zijn verjaardag erbij zouden zijn. Ik heb hem de boel uitgelegd en
verteld dat ze er niet op moeten rekenen, hoe jammer we het ook vinden.

023. Spelevaren in de Kieler Fjorde .jpg

Deze foto is genomen van een uitkijktoren van 70 meter hoog. Het geeft een
prachtig beeld van de ondieptes aan het begin van de Kieler Fjorde.

019. De optocht .jpg

Dit bronzen beeld van een optocht hebben we bewonderd in Warnemünde.

012. Daar ga je graag voor opzij .jpg

009. Langs het kanaal stond deze vogelverschrikker om verliefd op te worden .jpg

006. Het vuurtorentje bij Holtenau, de ingang van het Noord - Oostzee Kanaal .jpg

Vrijdag 10 augustus. Duitsland, Rendsburg.

Vanmorgen werden we wreed in onze slaap gestoord door de crew van de Milja.
Zij stonden op het punt om te vertrekken. Gisteravond hebben we nog wat
gediscuteerd over wanneer we weg zouden gaan en was nog niet bekend dat zij
zouden vertrekken. Maar we zijn direct uit bed gesprongen en hebben geholpen
met het losgooien van de boot. Daarna ze weer uitgezwaaid zij gaan naar
Cuxhaven en dan morgennacht verder.

Ons plan is morgenochtend te vertrekken en Cuxhaven over te slaan. We varen
verder tot we het zat zijn of tot het weer het toelaat. Wij zorgen dat we,
met hoog water bij Brunbüttel de sluis door varen, de Elbe op.

We hebben wat boodschappen ingeslagen en daarna eten klaar gemaakt voor een
aantal dagen. Op zee is het meestal niet zo comfortabel om te koken. Dus een
Duitse zuurkoolschotel met Wiener Snitzel en een pan Chili con Carde voor
onderweg. Voor de lekkere honger een balletje eigen gebraden gehakt, wat
hebben we het weer slecht!

Vanavond nog even op Internet kijken in het clubgebouw. Daar gaan we dan
heen met onze laptop onder de arm. We zijn daar meestal niet de enige die
daar zitten. Anneke haalt in het restaurant een kop cappuccino voor me en
neemt zelf een wit wijntje. Dan kijken we het weer op allerlei programma's
en werken het weblog bij. Alles bij elkaar hebben we het, op onze manier,
best druk...

Jullie zien de volgende keer waar we weer aan land gekomen zijn.

Donderdag 9 augustus. Duitsland, Rendsburg.

De zon scheen weer toen we omstreeks 8 uur wakker werden. Wel stond er een
flink windje. Die combinatie maakte, dat het in de kuip heerlijk was om het
ontbijt te nuttigen.

Na het ontbijt koffie gedronken, waarna Anneke met Marleen naar het stadje
zijn gegaan, o.a. om te kijken hoe laat de trein naar Flensburg zou
vertrekken. Ik ben in het clubgebouw gaan Internetten.

Tijdens het inloggen bleek dat Serge ook online was, waarna we een
behoorlijk tijdje hebben zitten chatten. Daarna wat foto's op Flickr gezet
en naar de weerberichten gekeken. Hopelijk wordt het in het weekend wat
beter en kunnen we weer een stukje naar Nederland varen.

Na de lunch zijn Anneke en ik naar het centrum gewandeld. Daar wat rond
geslenterd en weer terug naar boord. Eenmaal terug kon Anneke het niet laten
om nog even te gaan zwemmen.

Van de bijtjes en de bloempjes

038. Kieler Fjorde. . .jpg

037. Laboe. Ondieptes voor de kust .jpg

006. Warnemunde. Veel kijkers naar de ondergaande zon .jpg

002. Warnemunde. Ingang van de haven .jpg

Woensdag 8 augustus. Duitsland, Rendsburg.

Pas omstreeks half tien werd ik wakker. Anneke was al druk bezig geweest en
een ontbijt met een heerlijk zacht gekookt eitje stond te wachten. Buiten
was het wat bewolkt en niet zo warm als gisteren.

Het weer voor de komende dagen ziet er voor de Duitse Bocht niet best uit.
Te veel wind om redelijk comfortabel richting Holland te varen. Het komende
weekend zag er eerst goed uit maar de windrichting is veranderd van zuidoost
naar noordwest. Niets is zo veranderlijk dan het weer en vrouwen.

Voor de koffie is Anneke nog de was gaan doen. Hier is daar weer de
mogelijkheid voor en het was nodig om er de komende dagen weer een beetje
fris bij te lopen.

Vanmiddag zijn we naar het winkelcentrum net buiten het stadje geweest. Het
is een kwartiertje met de bus. Hier in het centrum van het stadje zijn
winkeltjes genoeg maar allemaal wat kleinschalig. We hebben wat spullen,
welke hier niet of veel duurder, gekocht.

Terug aan boord wat gedronken met de crew van de Milja. Ook gelijk de
weersverwachtingen voor het weekend bekeken. Het wordt er niet beter op
volgens de verwachtingen. We wachten maar af. Er liggen hier overigens
aardig wat Nederlanders te wachten.

Als diner hebben we gerookte vis gegeten welke in de koelkast op ons lag te
wachten. Daarna is Anneke gaan internetten in het clubhuis van de
jachtvereniging. Nadat ik de boel had afgewassen heb ik de plaats achter de
laptop van Anneke overgenomen. Hoofdzakelijk om de weersrapporten in te
zien.

Dinsdag 7 augustus. Duitsland, Rendsburg.

Om 7.00 uur gaan we weer verder richting Rendsburg, gelegen aan het Noord
Oostzee Kanaal , in de volkmond het Kielerkanaal genoemd. Het is een stukje
de Kieler Fjord in en dan de sluis bij Holtenau in. Toen we daar aankwamen
was de sluis al geopend en konden we nog net mee als laatste boot. Voor
hetzelfde geld lig je daar erg lang te wachten. Dat was dus een meevaller.
Toen het Kielerkanaal op. Ook dat ging allemaal voorspoedig. Het blijft een
imponerend gezicht als je ingelopen wordt door die kolossale schepen. Ook
zie je ineens, om de bocht voor je, een dergelijke reus aankomen.

Om ca. 11.00 uur kwamen we aan in Rendsburg, daar hebben we eerst de Yuser
wat verwend met een grote slok diesel! Govert had al een plaats, naast hem,
gereserveerd voor ons en stond op ons te wachten. Vanaf de boot hebben we
eerst Marleen toegezongen, die jarig was, andere Hollanders deden spontaan
mee! We werden onthaald met koffie met pruimenvlaai, erg lekker. Anneke is
toen naar het postkantoor gegaan voor wat nieuwsbrieven en kaarten op de
post te doen. Ook heeft zij een bezoek aan de kapper gebracht, deze zijn 60
% goedkoper als in Zweden!

Omdat het erg warm is lonkte voor Anneke het water. Al snel kwam zij in
badpak aan het dek en ging inderdaad te water. Zij begon, eenmaal te water,
direct met het poetsen van de waterlijn. In Bornholm was die erg smerig
geworden. Met moeite kreeg zij de boel weer een beetje schoon. We varen de
komende mijlen dus weer met een schone waterlijn. Het werkte overigens
aanstekelijk want bij de Milja ging Govert te water en ging ook daar
eveneens de waterlijn poetsen. Zo heeft dat warme weer meerdere goede
kanten.

Daarna hebben we bij ons aan boord de door Marleen meegebrachte wijn
genuttigd. Lekker in het zonnetje in de kuip. Daarna werden we door Marleen
meegenomen naar het gezellige restaurant van de jachthaven. Daar hebben we
heerlijk genoten van een lekker diner en nogmaals geproost op een lang en
gezond leven voor haar waar wij getuige van mogen zijn.

Terug aan boord wilden we nog even in de kuip zitten maar werden belaagd
door de muggen. Toen we de kajuit invluchten bleken zij ook daar bezit van
te hebben genomen. Dat betekende eerst op muggenjacht. We zijn daarna maar
snel te kooi gegaan.

Ondiepte voor de kust van Laboe. Je moet je goed aan de betonning houden .jpg

Het strand van Laboe .jpg

Het plaatsje Laboe met de jachthaven waar we lagen .jpg

Zonsopkomst Oostzee..jpg

Tijdens onze reis van Warnemünde naar Laboe kwam de zon in een bijzondere
vorm op.

Maandag 6 augustus. Duitsland, Laboe.

Vanmorgen weer afscheid genomen van Govert en Marleen. Zij vertrekken naar
Rendsburg om daar goed weer af te wachten voor de Duitse Bocht. Wij blijven
nog een dagje in Laboe om het gedenkmonument voor de gevallenen ter zee uit
de eerste en tweede wereldoorlog te bezoeken.

Na de koffie zijn we er naar toe gewandeld. Bij het monument zijn we eerst
een onderzeeboot uit de 2e Wereldoorlog gaan bekijken. Te zien was op welke
kleine ruimte de bemanning leefde en werkte. Daarna zijn we naar de
gedenkplaats gegaan. Daar aangekomen proberen ze aan te geven dat op die
plaats alle zeelieden uit de Wereldoorlogen worden herdacht. Alles wees er
echter op dat hoofdzakelijk de Duitse kameraden er worden herdacht. Als je
er als neutraal toeschouwer zou kunnen lopen zou je misschien anders tegen
alles aankijken als dat ik deed. Natuurlijk realiseerde je dat ook het
merendeel van de Duitse marinemensen liever niet oorlog hadden willen
voeren. Maar toch krijg ik altijd een rot gevoel over me als ik daar zie wat
ze allemaal aangericht hebben op de wereldzeeën. Ze hebben met Duitse
grondigheid alles bijgehouden. Gelukkig is er ook te zien dat het Derde Rijk
zijn ondergang tegemoet is gegaan en we weer in vrijheid konden leven.

Een apart deel van het museum was ingericht voor de vlucht van de Duitsers
voor de Russen. Te zien is hoe honderdduizenden uit het oosten van Duitsland
naar o.a. naar Denemarken en Zweden zijn gebracht. Die vlucht heeft
hoofdzakelijk over het water plaats gevonden. Ook daarbij zijn vele
duizenden omgekomen.

Daarna hebben we heerlijk op een terras zitten eten. Er woei een lekker
windje en het eten was uitstekend dus we hebben genoten. Daarna naar de
supermarkt voor wat boodschappen en weer terug naar de boot.

Morgen gaan we ook verder richting Rendsburg. Hopelijk kan Govert en Marleen
een plaatsje voor ons vrij houden.

Warnemunde. Visrokerijen. Zo uit zee,aan boord en in de rookoven.

Zaterdag 4 augustus. Duitsland, Warnemünde.

Het is vandaag, net zo als gisteren, prachtig weer. Door het pontje van de
jachthaven zijn we overgevaren naar het centrum van Warnemünde. Het is in
verhouding met twee jaar terug niet veel veranderd. Wel wordt er nog volop
gewerkt aan de restauratie van veel gebouwen en straten. Het is weer de
badplaats aan het worden welke het voor de 2e wereldoorlog ook was. Drommen
toeristen flaneren over de boulevard en op de terrassen wordt overal weer
koffie met grote stukken gebak naar binnen gewerkt.

Wij hebben daaraan lekker meegedaan. Ik heb genoten van de heerlijke
cappuccino op een terras met uitzicht op de haveningang.

Daarna hebben we nog wat gewinkeld, op de markt lekker fruit gekocht en aan
een van de kraampjes langs de haven vers gerookte vis Daarna weer terug
naar de Yuser. Aan boord nog lekker wat rommelen en mij bemoeien met de
route welke we morgen gaan varen. Het is de bedoeling dat we naar Laboe
varen.

Rostock, Fraaie geveltejs welke in veel Hansesteden voorkomen.

Warnemunde, Jachthaven Hohe Dune. Foto genomen uit de kuip van de boot.

Warnemunde, Regelmatig liggen er passgiersschepen aa de kade.

Toen we aankwamen lag de ROTTERDAM er, een prachtboot!

Rostock. De Evangelische Lutherse St. Petrikerk.

Veerpontje voor gasten van de jachthaven.

Dit pontje vaart op regelmatige tijden de gasten van de jachthaven, hotel en
congrescentrum van en naar het centrum van Warnemünde.

Ja, dames als je met een zeeman wil slapen kom naar Rostock...

Vrijdag 03 augustus, Duitsland Warnemünde.

Na het ontbijt vanmorgen aan boord zijn we de havenautoriteiten gaan betalen
en hebben weer even genoten van de uitstekende faciliteiten van de haven
hier. Kijk op: <http://www.yachthafen-hohe-duene.de>
www.yachthafen-hohe-duene.de en je neem direct een ligplaats hier.

Daarna zijn we met de pont naar de Warnemünde gevaren en daar hebben we de
trein gepakt naar Rostock. Met hetzelfde treinkaartje (van € 1.60) ook nog
de tram naar het centrum. Daar hebben we o.a. de St. Petri-kerk bezocht. Wij
hebben inmiddels al heel wat kerken bekeken maar dit is toch wel echt heel
imponerend. Wat een hoogte. De kerk is al meer dan 750 jaar oud. Hij wordt
op het moment gerestaureerd. <http://www.petrikirche-rostock.de>
www.petrikirche-rostock.de er hangt een webcam dus live beeld. Daarna hebben
we de altstad bekeken

Bornholn, Steigernd rolt de boot over een golf.