Zondag en maandag 12 en 13 augustus, Lauwersoog.

Zondag om 6.30 uur ging de wekker om nog even op Internet naar het weer te
kijken. De laatste dagen gaven aan dat er op zondag en maandag gevaren kon
worden in de Duitse Bocht. Om naar Nederland terug te varen moeten we daar
gebruik van maken want de volgende dagen werd er weer erg veel wind
voorspeld. De laatste berichten op de weersites gaven aan dat als we weg
wilde wilden, we á la minuut moesten vertrekken. Deze beslissing om te
vertrekken was snel genomen. Boot gereed maken en weg.

Rendsburg ligt ongeveer 1/3 van het Kielerkanaal wat in totaal 100 km lang
is. Dus dat was het eerst deel. We kwamen heel veel vrachtschepen tegen,
maar ook de Prinsendam uit Rotterdam! Een voormalig schip van de H.A.L. In
het kanaal maakte we ook kennis met de kustwacht welke natuurlijk ons moest
hebben voor een controle van de papieren. Het zorgde er helaas voor dat de
net de sluis misten en een half uur rondjes moesten draaien voor we weer aan
de beurt waren.

Ook het schutten in de sluis duurde lang. Het bleek dat iedereen van de paar
mooie dage gebruik ging maken om weer naar Nederland te varen. De sluis lag
vol met jachten.

Daarna de Elbe op. We hadden stroom mee wat er voor zorgde dat we Cuxhaven
met 11 mijl voorbij vlogen. De Elbe af ging snel maar daarna ging de stroom
om en zakte ook de snelheid in tot 5 mijl. De tocht ging verder voorspoedig.
In het donker passeerden we de monding van de Weser waar het een groot licht
spektakel was van grote zeeschepen die voor anker lagen.

In een volkomen duistere nacht voeren we verder en passeerden de Duitse
Waddeneilanden. De voorspelde wind ging harder doorstaan dan was voorspeld
en Govert en Marleen, welke zo'n drie uur varen voor ons lagen gaven aan dat
zij bij Norderney naar binnen gingen. Ik vond dat geen optie om daar in het
donker binnen te lopen omdat de tonnen niet meer op de plaats lagen die de
kaart en de plotter aangaven. Ook zijn niet alle tonnen verlicht.

Wij voeren redelijk comfortabel verder al trok de wind wel aan. Na nog een
uurtje ging er een vervelende zee staan wat er voor zorgde dat er veel
buiswater overkwam. Ook de snelheid liep terug omdat de wind pal tegen ging
staan.

Wij hadden besloten om in Lauwersoog binnen te lopen en vandaar binnendoor
verder naar huis te varen. De laatste uren werd het nog een ongemakkelijke
tocht. De wind trok aan tot zo nu en dan 6 bft. Gelukkig was het hogerwal
maar toch stond er na verloop van enige uren flinke golven. Vooral Govert en
Marleen, dit er vanaf hadden gezien om Norderney binnen te lopen, hadden er
veel last van.

Uiteindelijk arriveerden we via de aanloopgeul op de Waddenzee onder
Schiermonnikoog. De wind viel weg en in een zonovergoten laatste deel van de
reis arriveerden we in Lauwersoog. Na het schutten meerden we omstreeks 12
uur in de jachthaven, na 170 nautische mijlen.