HOME - RSS - AUTO TRANSLATE ![]() |
|
![]() |
31 juli 2007
Vannacht hebben we lekker liggen rollen in ons bed. Zo nu en dan afgewisseld
met en flinke ruk. Ook de rest van de dag is het flink blijven doorwaaien.
Wij zijn na de koffie naar de watersportwinkel geweest om nog een paar
kleine sluitinkjes te halen. Ze zijn vooral makkelijk om vlaggetjes e.d. mee
op te hangen.
Op weg terug naar het centrum van Rønne hebben we het kerkje bezocht. Vorige
keer zijn we ook binnen geweest. Het is een ingetogen kerk zonder veel
versieringen e.d. Wel is ook hier een schip in het midden van de kerk
opgehangen om de band met de zee weer te geven. Ook boven het altaar is een
schilderij, vrij modern, met daarop een schip volgens mij met vissers.
Daarna via de supermarkt weer terug naar de Yuser welke nog steeds
behoorlijk aan zijn landvasten lag te rukken. Voor de rest blijven we lekker
aan boord wat knutselen, lezen en natuurlijk het weer in de gaten houden via
de S.S.B. radio en laptop en natuurlijk tijdens het uurtje internet via bv
weeronline.
In de haven liggen overigens een aantal boten welke terug naar Duitsland
moeten omdat ze bv de boot hebben gehuurd of dat de vakantie bijna om is.
Wat dat betreft zijn wij nog in een bevoorrechte positie omdat we kunnen
wachten op betere tijden. We hopen overigens dat die snel aanbreken.
30 juli 2007
Het is guur deze dag. Het waait hard en zo nu en dan slaat de regen
kletterend op het kajuitdak. In de haven zie je alleen mensen lopen, diep in
de kraag van hun zeilkleding, die hoognodig iets buiten de bescherming van
de boot moeten gaan doen. Het is vandaag werkelijk bar en boos. Op de
windmeter staat: 49! Tot donderdag geven de weerstations dit weer op.
Donderdag geven ze een sprankje hoop op wat weersverbetering. De wind neemt
wat af en gaat waarschijnlijk even uit het oosten waaien, al zijn daar alle
stations het niet over eens of dat zo zal zijn.
Hopelijk kunnen we dan ook hier, na bijna veertien dagen, vertrekken. We
juichen nog maar niet want de voorspellingen die worden gegeven zijn
afhankelijk van een kleine verbuiging in het drukgebied. Als het maar iets
verschuift ziet het weerplaatje er weer heel anders uit. Als we vertrekken
kan het overigens toch nog wel een hobbel tocht worden.
Vandaag was de grootste attractie dat de buurman liet zijn portemonnee met
het opstappen overboord liet vallen. Reactie van de man zelf was die van
paniek, reactie van zijn vrouw was er een van pure wanhoop! Oplossing kwam
van een Poolse man welke hem van 4 meter heeft opgedoken. Moraal van dit
incident: alles heeft een reden!
29 juli 2007
Vandaag hebben we heel mooie foto's gemaakt van een vertrekkende Zweedse
zeilboot. De richting van Zweden is nog steeds goed bezeild ook al is er een
flinke wind. De golven zijn dan ook behoorlijk onstuimig. De boot werd
telkens opgetild door de golven en dook er dan weer in. De foto's geven ook
goed weer waarom wij hier op betere tijden wachten. De boot welke op de foto
staat gaat een bezeilde koers varen. De richting welke wij op moeten is
ongeveer recht tegen de wind in. We moeten minimaal zo'n 60 mijl varen. Die
afstand tegen de wind in kruisen duurt ons veel te lang en met de motor bij
is het een grote duikpartij en iedere keer als je een golf induikt ligt de
boot bijna stil.
Het zou leuk zijn als de eigenaar van de boot ook de foto's zou zien. Zulke
foto's worden zelden of nooit van je boot gemaakt. Anneke heeft beloofd te
gaan uitzoeken wie de eigenaar is, maar pas als ze thuis is. We hebben wel
een nummer van zijn boot maar geen thuishaven dus dat wordt nog speurwerk.
Het is thuis met permanent Internet tot je beschikking, wel iets eenvoudiger
dan dat we hier dagelijks één uur Internet moeten kopen.
Voor de rest hebben we lekker op en rond de boot doorgebracht. Kleine
klusjes gedaan en nagedacht over zinnige veranderingen cq verbeteringen
welke de veiligheid ten goede kunnen komen. Zo zou ik graag beugels of iets
dergelijke hebben waaraan ik mij kan vasthoudend als ik op een hevig
bewegende boot vanuit de kuip naar de mast toe moet, bijvoorbeeld om zeil te
reven of te laten zakken.
In de haven is het rustig. Er vertrekken en komen maar weinig boten. Ook
veel toeristen welke even bootjes gaan kijken laten vandaag, waarschijnlijk
door het toch wel wat ongure weer, verstek gaan.
28 juli 2007
Omstreeks 12.00 uur staat er, in verhouding met vannacht, niet veel wind
meer. Op de Navtex werd een verwachting weergegeven van 5 tot 6 bft. uit
zuidwest. Het lot is ons nog steeds niet goed gezind want de komende dagen
blijft het uit die hoek waaien. In de komende dagen zal de wind zelfs sterk
gaan toenemen tot mogelijk 8 bft. in buien nog meer.
Er zijn een paar boten weggegaan, één richting Duitsland en de rest richting
Zweden. De rest blijft liggen, ze wachten net zoals wij op betere tijden
voor wat betreft het weer.
We zijn nog even naar het centrum van Rønne geweest. Het was rustig en veel
winkels waren dicht. We realiseerden ons toen dat het zaterdagmiddag was en
in Denemarken betekent dat, dat alle winkels vroeg hun deuren sluiten.
Alleen de supermarkt blijft tot 20.00 uur open. Maar na de eerste week in
augustus is dat ook afgelopen en sluiten ze om 14.00 uur op zaterdag.
Via de supermarkt zijn we daarna weer terug gelopen naar de Yuser. Voor de
rest gaan we ons aan boord en in de haven vermaken.
Ook vandaag liggen we met veel wind uit het zuidwesten in Rønne. We houden
vandaag een lummel dagje. We gaan naar de watersportwinkel om twee
landvasten te kopen. Speciaal voor gebruik in onze thuishaven. De oude waren
van de winter doorgeschavield. Ik splits er hier vast ogen in en een stalen
beschermbeugel. Voor de rest houden we het rustig.
Op weg naar de watersportwinkel hebben we een echt superjacht, een zeilboot
uit Denemarken de Mulligan, bewonderd. Hij lag afgemeerd in de beroepshaven.
Vanwege de diepgang en de lengte kan zo'n boot niet in de jachthaven liggen.
Op de boot was alles elektrisch te bedienen. Dat is wel nodig ook want
sommige van de lieren hadden een doorsnede van 40 cm. Het was op de kade een
komen en gaan van mensen die zich kwamen vergapen aan al die luxe.
In de haven is bijna iedereen blijven liggen. Slechts een enkel jacht is
aangekomen uit richting Duitsland. Dat is met een ruim windje nog wel te
bezeilen.
Laat in de middag belde Yuri en Lucas op. Yuri vertelde dat Jolanda en Lucas
een beetje in de lappenmand waren geweest. Nu ging het weer beter. Ook Yuri
was niet geheel klachtenvrij maar met wat medicijnen van de dokter wordt dat
ook opgelost. Toen we Lucas aan de telefoon kregen hebben we gehoord wat hij
allemaal al kan zeggen en vertellen. Als we thuis komen zullen we woorden
als jéh jéh jéh (caravan), moo (molen), kar (alle aanhangwagens) en nog wat
van die woorden niet meer van hem horen. Het was leuk hun stem weer te
horen.
Voor diner heb ik Cous-cous geprobeerd te maken, wel uit een pakje. Ik had
precies gedaan wat er op het pakje stond maar toen het op bord lag trokken
we beiden een bedenkelijk gezicht. We vonden het beiden maar niks. Ik heb me
morgen sperziebonen beloofd. Ik zag ze liggen in de supermarkt het water
kwam me in de mond te staan. Lekker met een balletje gehakt voor mij en
Anneke een dikke karbonade, verschil moet er zijn.
27 juli 2007
Vannacht was het bij vlagen nog steeds 7 tot 8 bft. uit ZW. Vanmorgen
vertrok er een hele armada van Duitsers, deze verlieten allemaal deze haven
allen gingen richting Zweedse zuidkust. Duitsland is voor de simpele
toerzeiler niet een koers die snel genomen gaat worden met de wind uit die
richting.
Volgens de weersvoorspellers wordt het waarschijnlijk woensdag pas iets
rustiger. Dan krijgen we volgens weeronline (één van onze weersites) wat
rustiger weer. Hopelijk kunnen we dan de oversteek maken naar Rugen. Voor
het weekend wordt weer 6 á 7 bft. uit west tot zuidwest voorspeld met
windstoten van 120 km per uur. Ook maandag en dinsdag wordt volgens de lange
termijn voorspellers niet veel beter. Dus er zit niets anders op dan ons
hier te vermaken. Woensdag is het 1 augustus en we gaan er maar van uit dat
er na een slechte maand, althans voor wat het weer voor ons betreft, een
goede achteraan komt.
Voorlopig vermaken we ons best op het eiland. Vandaag zijn we met de bus
naar Nexo geweest. Eén van de grotere plaatsjes op het eiland. Het is ca.
één uur met de bus want deze gaat alle dorpjes en gehuchten af. Buiten de
haltes stopt hij ook gewoon als iemand er in of uit wilt. Ook worden er
fietsen achter op het rek van de bus meegenomen. De buschauffeur laadt ze
persoonlijk op en af.
Nexo was een leuk dorp met een klein haventje waar ook de pont naar Gdansk
(Polen) aankomt. Er lagen ook enkele zeilboten. Nexo is een gezellig
plaatsje waar we uitstekend geluncht hebben.
Eind van de middag kwamen we weer terug en kwamen er allemaal Zweedse boten
binnen. Gisteren lagen we met een rij Duitse boten naast ons. Nu zijn het
allemaal Zweden. Het is een flottielje van de "The Swedish Cruising
Assocation".
25 juli 2007
Vandaag mag de kapteinse een woordje schrijven van de Admiraal:
Op het moment is Piet weer hel erg aan het mopperen. Natuurlijk onterecht.
De mokken zijn door het wilde schommelen van de boot omgevallen. Nou neemt
hij voetstoots aan dat ik ze niet netjes opgeruimd heb. Altijd een
vooroordeel, heel verdrietig... Maar eerlijkheidshalve heeft hij wel gelijk.
Maar vrouwen corrigeren zoiets zwijgend.
Vannacht was het weer bar en boos met het weer. Er stond en staat nog steeds
ruim 8 bft. Dat betekent dat de boot ligt te rukken aan zijn lijnen. Ook
schommelt de boot behoorlijk, als je binnen loopt moet je vast houden. De
wind giert door de verstaging en masten. Maar we amuseren ons nog steeds en
vervelen ons absoluut niet.
Hier wat informatie over Bornholm:
Bornholm, een verrassend Deens eiland in de Oostzee.
Met zijn bijna tropische vegetatie, lange krijtwitte zandstranden en steile
rotswanden doet het prachtige eiland aan een paradijs denken, waar al het
moois van heel Europa op één plek is verzameld. Kortom: op de parel van de
Oostzee vind je ALLES.
Het verhaal gaat dat toen God Scandinavië had geschapen, Hij nog een aantal
prachtige dingen over had. Die gooide Hij in de Oostzee, en op die manier
ontstond Bornholm.
24 juli 2007
Vanmorgen zijn er heel wat zeilboten vertrokken. Alleen allemaal richting
Zweden en daar willen wij eigenlijk niet heen. Voor ons staat de wind weer
pal tegen. We moeten ongeveer 60 mijl, dat is ruim 10 uur varen, en als dat
tegen de wind en golven moet wordt het afzien!
We printen weer wat nieuwsbrieven uit om te versturen, de 7e. Ook weer een
kaartje naar Lucas. Heel raar je kunt hier bijna geen kinderkaarten kopen.
Ik heb een probleempje met mijn buitenantenne van WiFi. Deze heb ik deze
aangeschaft in Dartmouth en daar heeft Norman wat geïnstalleerd op de
laptop, helaas onze laptop overleed ca. een week voor ons vertrek. Dus
hebben we een nieuwe aangeschaft maar daar staat natuurlijk weer niet die
software op. Maar na een mailtje naar Norman die gelijk met allerlei
oplossingen aan kwam dragen, vond ik (na een mopperende Anneke) de disc met
software weer. Deze is weer geïnstalleerd dus alles is weer o.k. Bijna had
ik hier een WiFi versterker gekocht. Bij thuiskomst zal ik het aan Yuri onze
privé ITer vragen wat wijsheid is. In steeds meer havens is er nu WiFi, al
of niet betalend.
Vanavond hebben we voor het eerst in deze vakantie van onze Cobb BBQ
gebruikt gemaakt. Het begon uitstekend maar de lucht werd steeds donkerder
en dreigender. Tot de eerst druppels kwamen hebben we genoten, op de haven
op een prima plekje. Maar toen hebben we toch maar hals over kop ingepakt en
naar de boot verhuist. Het voordeel van zo'n Cobb is dat je hem brandend en
wel kunt oppakken en verplaatsen. Het smaakte er niet minder om, het was
echt heel lekker!
Het ziet er niet naar uit dat we morgen kunnen vertrekken. En of dat de
daarop volgende dagen zal gebeuren is ook nog maar de vraag. De ene
depressie na de andere dient zich aan. Op het weerpraatje van de
Wereldomroep horen we dat we niet alleen te leiden hebben van het zeer
wisselvalige weer.
23 juli 2007
Vannacht was het heel heftig er stond 50 op de windmeter. De Yuser lag te
rukken en te trekken aan zijn lijnen. Ondanks dat ik er nog een paar lijnen
extra bij gezet hebt, was het zeer onrustig. Echt lekker geslapen heb ik dan
ook niet. De golven slaan ook aan de achterkant van de boot en dat maakt
behoorlijk wat lawaai. Je hebt het gevoel dat je zeeziek kan worden in de
box. Bij de (uitstekende) havenmeester was het erg druk vanmorgen, iedereen
wilde het juiste weer weten.
Na de koffie zijn we even het dorp in geweest. Ik heb daar een paar geruite
bretels gekocht! Ik ben nou echt een OPA! Op langdurig aandringen van Anneke
heb ik de vlaggenmast zo gemaakt, dat je hem kunt verankeren. Dus wat
vleugelmoertjes gehaald in de plaatselijke ijzerwinkel. Anneke maakt zich
altijd zorgen dat we de vlag verliezen. Ik ben er een halve dag aan bezig
geweest, maar ze is tevreden nu...maar voor hoelang ....
Toen ik vanmorgen wakker werd en naar de weersverwachting voor de komende
dagen keek werd ik daar niet bepaald vrolijk van. In de verwachting van de
Duitse Weerdienst stond voor ons gebied het volgende te lezen.
SUEDLICHE OSTSEE:
NORDOST ZUNEHMEND 8 MIT SCHWEREN GEWITTERBOEEN, VORUEBERGEHEND
WECHSELNDE RICHTUNGEN UM 6, SPAETER WEST UM 8 MIT
ORKANARTIGEN BOEEN, ZEITWEISE DIESIG, SEE ZUNEHMEND 3 BIS 4
METER.
Op de Navtex stond voor het zelfde gebied te lezen dat er storm verwacht
werd met een kracht van 10 bft. in buien windstoten oplopend tot 150 km per
uur. Gelukkig liggen we in de haven en hebben wat extra meerlijnen
aangebracht en verwachten zo de komende namiddag en nacht, dan wordt het
hoogtepunt verwacht, goed door te komen.
In de haven is het een zenuwachtig gebeuren. Iedereen weet natuurlijk dat
het weer verslechterd. De havenmeester is ook druk bezig iedereen van advies
te dienen. Hij is bezig zoveel mogelijk schepen in de achterste havens af te
meren. Ook de ruimtes tussen de rijen gaat hij vol bouwen. Dat kan echter
alleen met kleinere boten Een problemen dat nagenoeg niet op te lossen is,
is dat de schepen zo kunnen gaan slingeren dat de masten elkaar raken.
Verder is het vervelend dat de wind nu oost is, daarna uit diverse
richtingen en uiteindelijk op het hoogtepunt uit west gaat waaien. Dat zal
vannacht omstreeks 2.00 uur zijn.
Ik heb de boot zo goed mogelijk vastgemaakt. De lijnen over alle bolders
verdeeld en wachten nu maar af wat er over ons heen komt, zij het toch met
de nodige gespannenheid.
Op de rede ligt een groot zeilschip voor anker, evenals een groot
vrachtschip. Ze liggen nu in de luwte maar als de wind draait krijgen ze de
volle laag. Maar de bemanningen van die schepen zullen ongetwijfeld ook op
alles voorbereid zijn.
Omstreeks 12.30 uur naar de supermarkt om nog wat boodschappen te halen. Als
we na een drie kwartier naar buiten gaan regent het pijpenstelen. Ook trekt
de wind wat aan. Anneke is doorgegaan naar het winkelcentrum om een riem te
kopen. Als ik nat aan boord stapt komt ook Anneke nat geregend aangelopen.
Zonder riem want de winkels waren buiten de supermarkten gesloten. Eenmaal
in de boot is de eerste bliksemflits te zien en valt de eerste donderslag.
De kajuitingang wordt afgesloten want de regen staat er pal in.
In de haven is niemand meer te zien. Iedereen zit in de kajuit te wachten op
de dingen die komen gaan.
Het is rond 15.30 uur. Het regent pijpenstelen maar het onweer is niet
doorgezet. Een uurtje geleden heb ik Yuri aan de lijn gehad. Hij verteld dat
er ook in Nederland regen valt maar niet koud is. Ook deelt hij mee dat
Lucas kan tellen: ja echt, tot twee zelfs! Twee auto,s, twee snoepjes enz.
Ook drie woorden achter elkaar is geen probleem meer.
Een uurtje later had ik ook Serge aan de lijn. Het gaat bij Ilse en bij hem
zijn gangetje. Hij was een weekje vrij geweest en gaat as maandag in de
Botlek op een kraan van 70 meter hoog werken. Het geeft hem toch wel enige
kriebels dat hij op zo'n kraan moet gaan draaien. Ilse had een wedstrijd
gereden op Vivaldi. Het was goed gegaan en had er weer een punt bij
verdiend.
Omstreeks 16.00 uur kwam een nieuw weerbulletin binnen op de laptop. Het was
niet veel afwijkend van het vorige. De golven waren alleen opgelopen van 3
tot 5 meter..
De weersberichten omstreeks 20.00 uur op de marifoon gaven geen grote
veranderingen. De verwachtingen voor de komende 5 dagen zijn ook niet
bepaald gunstig. Het blijft hard waaien.
Het regent hier nu al de gehele dag flink hard.
21 juli 2007
Vannacht werd ik wakker van het gekletter van de regen op het dak. Als je
dan nog een paar uur in je kooi kan blijven liggen is het een heerlijk
geluid. Toen we wakker werden was het droog en de temperatuur was goed. Wel
was het nog bewolkt maar zo nu en dan brak even de zon door.
Na het ontbijt hebben we in Rönne, de bus gepakt. We zijn naar Gudhjem
gereden. Een ongelofelijk leuk plaatsje, aan de oostkant van Bornholm. Het
is er alleen heel druk met toeristen. Er is een piepklein haventje wat
iedere dag in het hoogseizoen vol ligt. We hebben er heerlijk rondgewandeld
en de lunch gebruikt.
Daarna hebben we de bus gepakt naar Østerlars. We wilden daar de Rondkerk
gaan bekijken. Toen we er aankwamen bleek dat we alleen de buitenkant konden
zien want de kerk was verder gesloten voor een trouwerij. Dat was dus een
tegenvaller maar we wensen het bruidspaar natuurlijk veel geluk toe. We zijn
daarna maar naar het plaatsje gelopen en daar nog een zaak
met(grootmoeders)antiek bekeken.
Daarna weer terug naar Rønne waar de Yuser trouw op ons lag te wachten.
Naast ons was een Pools schip afgemeerd. Na verloop van tijd verscheen de
havenmeester om te controleren of een ieder zijn havengeld had betaald. Bij
onze Poolse buren wilde hij de verantwoordelijke man spreken welke over de
betalingen ging. Toen die kwam werd door de havenmeester duidelijk gemaakt
dat ze te weinig hadden betaald. Ze hadden 12 meter opgegeven terwijl de
boot 14 meter lang was. Er werd uiteindelijk door de havenmeester gesteld
dat ze bij moesten betalen zo niet dan konden ze vertrekken. Na een half
uurtje ging een toch wel beledigde bemanning de boot vaarklaar maken en
vertrokken.
Het geheel was natuurlijk een beetje sneu voor de Polen, maar ze hadden
geprobeerd de boel te flessen. Het gevolg was dat ze weggingen. Overigens
een pluim voor de havenmeester die zich niet liet intimideren door een boze
en ontkennende bemanning. Volgens Anneke moest ik hem direct een contract
aanbieden voor een Nederlandse haven, wat een wereldhavenmeester!
Het was een gelukje voor een ander groot Nederlands jacht want die mocht op
de plaats gaan liggen.
Het weer voor de komende dagen ziet er weer niet geweldig uit. Er is weer
stormachtig wind op komst van 7 tot 8 bft. We wachten maar af tot het weer
beter wordt.
20 juli 2007
Omstreeks 5.45 uur hebben we op de steiger in Simrishamn afscheid genomen
van Govert en Marleen van de Milja. Het zal in Rönne vreemd zijn als ze niet
aankomen. Ruim twee maanden hebben we in alle haventjes en ankerplaatsen
samen gelegen. Zij gaan naar zuid Zweden en daarna richting Klintholm in
Denemarken.
Nadat we waren uitgezwaaid ging de koers richting zuid naar het Deense
eiland Bornholm. Het eerste uur was het mooi helder maar dat veranderde
daarna drastisch. Binnen enkele minuten zaten we in de mist. Juist op het
moment dat we de shippinglane tussen Zweden en Bornholm binnenvoeren. De
radar ging direct bij en dat was nodig ook want er was druk
scheepvaartverkeer van zowel beroeps als pleziervaart. Ruim nadat we de
shippinglane uit waren klaarde het weer op en ging de zon schijnen. Toen
Bornholm aan de horizon verscheen verwisselde ik de Zweedse gastvlag voor
die van Denemarken.
Na zo'n 5 uur liepen we de haven van Rönne, de hoofdstad van het eiland
Bornholm, binnen. Er was gelukkig genoeg plaats en konden afmeren naast een
zijsteiger. Snel daarna kwam de havenmeester, nog steeds dezelfde als vorige
keer en ook een autoriteit, langs bij de schepen die afgemeerd lagen.
Ondanks dat hij vond dat we in een, voor onze bootlengte, lange box lagen,
mochten we blijven liggen omdat we erg breed waren voor kortere boxen. Een
Duitser naast ons kreeg de schrik van zijn leven toen hem verteld werd dat
hij 3 keer liggeld moest betalen voor de plaats die hij innam. Eén voor de
ruimte voor zijn boot, één voor de ruimte achter zijn boot en één voor de
plaats die hij nu innam. Met een beetje zuur gezicht ging hij daarna zijn
boot verleggen zodat er achter hem nog een boot kon liggen. Wij hoorden het
gniffelend aan!
In de haven is het betalen van havengeld geheel geautomatiseerd via een
computer welke je zelf moet bedienen. Gelukkig is Anneke van de betaling dus
die moest gelukkig de zaak gaan klaren. Ze heeft het mij verteld maar ze zal
zelf in dit stuk haar verhaal doen.
Anneke: Als je in Rönne je havengeld wilt voldoen moet je naar een
service-automaat. Er wordt verwacht dit direct na aankomst te doen. Je kies
de taal, dan vraagt de machine, hoelang wil je blijven, dan waar kom je
vandaan (thuisland), dan vul je de naam van je boot in. Daarna betaal je met
je creditcard. Je krijg keurig een bon met naam van de boot en je thuisland
erop. Ook de code van de douche krijg je via de automaat. Ook douchemunten
koop je via deze automaat. Wat ook bijzonder is is dat je van alle
bereikbare dagtochten, het weerbericht kan bekijken, ook weer in de door jou
gekozen taal. Natuurlijk nooit in het Nederlands.
In de loop van de middag zijn we nog even naar het stadje geweest. In
prachtig mooi weer hebben we een beetje door het centrum geflaneerd. Anneke
heeft nog wat kleding gekocht en in de supermarkt hebben we nog wat
boodschappen gehaald.
Daarna via de toeristeninformatie weer terug naar de Yuser. Na het drinken
van een koud drankje heeft Anneke zich nog verder verfrist door het nemen
van een duik in het water.
19 juli 2007
Vandaag zijn we in Simrishamn gebleven. Na het enerverende dagje van
gisteren even een dagje luieren. Een paar tankjes diesel gehaald en Anneke
een zwart T-shirt tijdens het boodschappen doen, verschil moet natuurlijk
wel zijn. Bovendien was de wind zodanig hard dat er bijna niet te varen
viel. Er gingen alleen schepen uit welke richting het noorden gingen. De
overige wachten op wat minder wind uit de goede hoek. Buiten de wind is het
weer overigen uitstekend. De zon schijnt volop en iedereen loopt zomers
gekleed. De haven hier is mudvol.
Marleen en Govert hebben gisteravond, tijdens het palaver, te kennen gegeven
dat zij, langzaam, weer richting huis willen. Zij gaan dus niet mee naar
Bornholm. We hebben ruim twee maanden met plezier met ze opgevaren. We
zullen de aanspraak zeker gaan missen.
Donderdag 19 juli. Zweden Simrishamn.
Vandaag zijn we met Govert en Marleen naar een lunchconcert geweest in de
kerk. Er was orgel- en fluitmuziek te horen.
Daarna zijn we door Govert en Marleen uitgenodigd om samen ergens de lunch
te gaan gebruiken als afscheid. We hebben ergens op een terras heerlijk
gegeten.
Daarna hebben we nog boodschappen gedaan bij de supermarkt en nog wat
gewinkeld. Daarna weer terug naar de Yuser. Aan boord hebben we de boot weer
zeeklaar gemaakt en de kuip schoongemaakt. Onder de kuiproosters wordt het
altijd smerig. Maar met de slang erop is dat snel gedaan.
Daarna een broodje gegeten. De koffie werd geserveerd op de Milja waar we na
de koffie nog een afscheidwijntje hebben gedronken. Morgen om 06.00 uur
vertrekken we richting Bornholm.
18 juli 2007
Rolwolk nr. 2

Zware onweersbuien worden soms voorafgegaan door rolwolken. In de
meteorologie wordt zulke bijzondere wolkenvormen ook wel arcus (boogwolk) of
shelfcloud (boekenplankenwolk) genoemd. De angstaanjagende rolwolk ontstaat
wanneer koudere lucht die met de onweersbui meekomt in aanraking komt met
veel warmer lucht aan het aardoppervlak. In de lucht kan dan een wolkenrol
ontstaan die er zeer onheilspellend uitziet.
Om 6.00 uur stuurden we de haven van Hällevik uit. De wind was zwak en uit
het oosten. We hadden de motor bijstaan en ook het voorzeil hadden we
uitgerold om wat meer snelheid te halen.
Het eerste uur liepen we ruim 6.5 mijl en schoten lekker op. De zon scheen
zo nu en dan door het dunne wolkendek maar echt lekker was het zo vroeg nog
niet. Na een paar uur werd de horizon steeds donkerder en langs de kust
verschenen de eerste bliksemschichten en hoorden we de donder rollen.
Verder uit de kust was er niets aan de hand.
Na verloop van tijd verscheen er een langgerekte wolk (een rolwolk) welke
langs de gehele kust te zien was. Omdat het begon te regenen ging ik naar
beneden om mijn regenpak aan te gaan doen. Ik ben misschien 10 minuten
beneden geweest en toen ik weer naar boven ging was de wolk van de kust af
over de boot heen naar zee gedreven. Anneke was helemaal onder de indruk van
het natuurverschijnsel. Het was ook heel bijzonder dat de wolk in zo korte
tijd zich over een zo grote afstand had verplaatst. Ook had het even heel
erg hard gewaaid, tot wel 48 op de windmeter wat overeenkomt met windkracht
10, ook werd het erg donker. Gelukkig hadden we geen zeil meer opstaan en
omdat het maar erg kort duurde waren er ook geen grote golven ontstaan.
Ook de windrichtingen waren uit diverse kanten gekomen. Nadat de rolwolk was
gepasseerd bleef het nog even wat regenen maar de wind ging weer terug naar
de richting waaruit hij steeds had gewaaid. Wel bleef het in de richting van
de kust flink bliksemen wat op altijd zee een imponerend gezicht is. Bij ons
is het redelijk goed weer gebleven en hebben gelukkig weinig last gehad van
het onweer.
Zonder problemen liepen we na een paar uur de haven van Simrishamn binnen.
Er waren gelukkig wat schepen vertrokken zodat wij een plaats konden
uitzoeken. Een tijdje later liep de Milja binnen en meerde tegenover ons af.
Het is heel vreemd dat we later het stadje ingingen om wat fruit en vlees te
kopen, met schitterend weer dus in korte broek, terwijl we even daarvoor zo
iets meemaakten op zee.
Eenmaal binnen heb ik de motorolie vervangen. Het verversen op zich is niet
veel werk. Het meeste werk is om de bakskist leeg te halen en weer in te
ruimen, om bij de motor te kunnen komen.
16 juli 2007
Vanmorgen om 6.45 uur zijn we vertrokken uit Karlskrona. De windverwachting
is oost dus een gunstige wind om door te gaan. Vannacht heeft het behoorlijk
geregend, maar als we vertrekken staat de zon al hoog aan de hemel te
branden. Nederland zal er jaloers op zijn. Op weg naar zee kwamen wij op
diverse scheren nog een mooie gave fortificatie tegen. Waarschijnlijk zijn
er nog diverse in gebruik want wij zagen marinevaartuigen tussen de eilanden
varen en afmeren.
Als ik dit zit te schrijven zijn we op weg naar Hällevik, dat is ca. 37 mijl
varen. We zullen vandaag, na lange tijd, weer uren lang alleen water om de
boot zien. Vanaf Stockholm is dat niet meer voorgekomen. Als we vaarden was
er altijd wel ergens land te zien in de vorm van scheren eilanden of het
vasteland. Hällevik de plaats waar we nu naar toe varen zijn we op de
heenweg ook geweest. Het is de bedoeling dat we vandaar naar Simrishamn
varen en daarna de Zweedse wateren verlaten en naar het Deense eiland
Bornholm varen. We zijn van de weergoden afhankelijk of het allemaal zo zal
gaan.
Zweden Hällevik
Omstreeks 13.00 uur arriveerden we in Hällevik. Een leuk plaatsje wat zomers
wordt bevolkt door toeristen. Ook de passantenhaven is vooral in de
zomermaanden vol met schepen die hier overnachten en soms een dagje het
strand gaan bezoeken. We meerden voor de 2e keer af in het plaatsje en het
is duidelijk te merken dat we midden in het hoogseizoen zitten. De haven is
aardig vol gelopen met schepen, terwijl vorige keer veel plaatsen niet
werden bezet.
Al snel nadat ook de Milja was afgemeerd, liep Govert in zijn zwemoutfit.
Even daarna plonsde Marleen in het water en ook Anneke ging daarna te water.
Aan de gezichten was af te lezen dat het water niet erg behaaglijk was.
We zijn het plaatsje nog even in geweest om gerookte vis te kopen. Er ligt
nu een grote paling in het zonnetje op temperatuur te komen. Hij zal zo op
het menu staan samen met een stukje brood en misschien nog een stukje zalm.
Als het weer meezit gaan we morgen richting Simrishamn.
15 juli 2007
Vanmorgen hebben we even schoonschip gemaakt. Dat was nodig vonden wij, het
blijft toch een kleine ruimte welke snel stoffig en vuil wordt.
Gisteravond werden we verrast door Yuri. Via msn met een webcam hebben we
Lucas zelf vla zien eten. Nou dat was erg amusant, zelfs al deed het geluid
het niet. Ook heeft hij spelletje gedaan met dansen erbij, met Jolanda. Dat
was ook heel leuk om te zien. Leuk toch die techniek, op je boot vanuit
Zweden, je kleinzoon op de laptop in Numansdorp te zien.
Yuri vertelde ook dat hij het adres <http://www.admiraal.eu>
www.admiraal.eu gekocht heeft. Dat is natuurlijk met het oog op de toekomst.
Als Lucas zijn eigen bedrijf gaat beginnen dan heeft hij zijn Europese
Internet adres. Zijn emailadres <mailto:lucas@admiraal.eu>
lucas@admiraal.eu heeft hij al!
Na de lunch zijn we met Govert en Marleen naar het Marinemuseum gewandeld.
Het was een aardig museum met veel historie uit het tijdperk van de stalen
mannen en houten schepen. Verder waren er enkele schepen uit de laatste
jaren van de vorige eeuw. Verder is het museum in het bezit van een grote
collectie boegbeelden welke de vroegere zeilschepen sierden. We hebben er
heerlijk gewandeld in het zonnetje dat vandaag weer heerlijk scheen.
Daarna hebben we het centrum bezocht van de stad welke op de lijst staat van
de Unesco als beschermde stad. Het centrum ziet er prachtig verzorgd uit met
heel veel klassieke gebouwen. In de gebouwen zijn overigens veel
aanpassingen gepleegd zodat daar moderne supermarkten en warenhuizen te
vinden zijn.
De stad is verder omringd door veel scheren welke vanuit de stad van veel
punten zijn te bewonderen. Op veel plaatsen zijn banken geplaatst om van het
uitzicht te genieten. We hebben er hier en daar ook dankbaar gebruik van
gemaakt.
14 juli 2007
Omstreeks 14.15 uur liepen we de passantenhaven van Karlskrona binnen. Een
prachtige haven met alles erop en eraan. Voor we binnenwaren hebben we een
heel stuk door de zuidelijke scheren gevaren. Ze zien er anders uit dan die
aan de oostkust, veel meer begroeiing en bebouwing, maar toch ook weer een
lust om doorheen te varen.
Karlskrona is een belangrijke handelsstad in het zuiden van Zweden. Het
vervult een centrum functie in het gebied. Ook in het verleden heeft de stad
een belangrijke functie vervuld en veel macht bezeten. Het imposante kasteel
Drottningen en het fort Kungsholm herinneren aan die tijd.
Ook is het een belangrijke marinehaven. Dank zij de ijsvrije haven bezit zij
een sleutelpositie in de bewaking van de oostkust van Zweden. Ooit was zij
wereldnieuws toen in de tijd van de koude oorlog jacht gemaakt werd op een
Russische onderzeeboot die zich in de Zweedse wateren zou hebben begeven.
Vanmorgen omstreeks 05.00 uur liep de wekker af. Rond 6 uur gooiden we los
en vertrokken we richting Kristianopel. Het was rustig op zee, niet veel
wind en ook nog niet veel scheepvaartverkeer.
Omstreeks 8.00 uur luisterden we naar radio Stockholm voor het laatste
nieuwe weerbericht te beluisteren. Boven Denemarken werden weer
stormwaarschuwingen uitgegeven. Gelukkig bij ons in de buurt niet. Wel werd
er voor de avond windkracht 5 - 6 bft. verwacht. Dat was weer meer dan de
avond daarvoor was voorspeld. Omdat de wind wellicht morgen ook door zou
blijven staan besloten we, na marifooncontact met de Milja, om door te varen
naar Karlskrona. Dat is een haven welke in het zuidelijke scherengebied ligt
en waar je makkelijker beschut door kunt varen.
Het zou weer een tocht worden door de scheren. Het betekent dat er weer zeer
nauwkeurig genavigeerd moet gaan worden.
Terwijl ik dit zit te tikken houdt Anneke boven de wacht. Over een uurtje
gaan we westwaarts de scheren in. Dan zijn we beiden paraat om de tonnen te
zoeken en op de kaart af te tekenen.
Net op tijd voor we Karlskrona bereiken wordt ik nog even door Anneke
"geknipt en geschoren" mijn hele trui zit vol haren, maar even in de wind en
alles is weer haarvrij, net zoals mijn hoofd!
De dag begon weer wat somber en er stond, zoals was voorspeld, nog aardig
wat wind. We deden het vandaag lekker rustig aan. Wat boodschappen gedaan,
even wat eten gemaakt voor de komende dagen en de boot wat opgeruimd.
In de namiddag nog even wat gereedschap, een echte "Bahco" gekocht en enkele
handige klemmen voor aan boord wat aan de buisconstructies vast te zetten.
Daarna nog brood en melk en nog wat andere dingentjes gekocht want het ziet
er naar uit dat het weer zodanig is opgeknapt dat we weer een stukje kunnen
gaan varen.
Het weer was in de loop van de dag aardig opgeknapt en de zon liet zich weer
regelmatig zien. Dat was direct te merken aan het straatbeeld. De Zweden
kwamen massaal naar buiten en flaneerden gezellig langs de haven. Ook de
ijsboer had het gelijk weer erg druk. Aan de haven staat een soort kraam
waar zulke rijen voorstaan, dat in Rotterdam "Capri" er jaloers op zou zijn.
Voor het diner waren we uitgenodigd door Govert en Marleen. Omstreeks 18.30
uur hebben we bij hun in de kuip genoten van een heerlijke maaltijd. Na
afloop werd er nog een kopje koffie geschonken met daarbij een drankje.
Op de wal heeft Anneke daarna nog getrakteerd op een ijsje. Daarna water
getankt en nog een klein rondje gewandeld langs de haven tussen de Zweden.
Morgen is het weer vroeg dag want we gaan omstreeks zes uit losgooien wat
betekend dat we zo rond 5 uur uit bed moeten.
Vanmorgen was het knap druk bij het douchen. Het sanitair is hier bijna goed
te noemen. Alleen de kleedkamers waar je in- aankleed voor en na het douchen
zijn veel te krap bemeten. Er zijn 6 douche cabines en een kleedkamer van
ca. 3 vierkante meter. Als je afdroogt stoot je links en rechts tegen je
douchegenoten aan. Maar er zijn ook sauna's en die zijn gemengd (gelukkig).
In de douche cabines zitten geen deuren. Dit heeft als voordeel dat het veel
sneller gaat. Zeker bij de dames, hoor ik van Anneke, die staan altijd te
"tutten" deo'tje, smeren van allerlei crèmetjes etc. Dit doen ze nu buiten
de douche cabine dus het schiet veel sneller op. Nederland doe er wat mee!
Vanmiddag hebben we gezamenlijk bij de Thai geluncht. Wij hadden dit al eens
eerder hier gedaan en ook de crew van de Milja vond het een succes. Daarna
hebben wij een kleine wereldontvanger een Sangean ATS-404 gekocht, bij Clas
Ohlson.
Verder wat geneusd bij de watersportwinkel en wat plastic kaarthoezen
aangeschaft.
Vandaag hebben we ook een leuke mail van Lucas ontvangen. Wat een bijdehand
kleinkind hebben wij toch 19 maanden oud en nu al mails versturenJ! Hij
schreef wat zijn vocabulaire ontwikkeling op dit moment is: Uitkijken
meneer/mevrouw (als ik iemand moet passeren)
Uitkijken auto's (voordat ik ga oversteken, geef ook netjes 20 meter voor de
straat al uit mijn zelf een handje)
Ucas hand geven / uitkijken
Brood van bakker
Auto dijk op
Auto dijk af
Belleblas
Zelf wopen (lopen)
Nieuwe auto , van Marjolein gekregen
Auto´s spelen
Auto zaar
Dan zie je hoe snel dat gaat met (klein) kinderen. We missen hem steeds
meer.
13 juli 2007
Vanmorgen was het knap druk bij het douchen. Het sanitair is hier bijna goed
te noemen. Alleen de kleedkamers waar je in- aankleed voor en na het douchen
zijn veel te krap bemeten. Er zijn 6 douche cabines en een kleedkamer van
ca. 3 vierkante meter. Als je afdroogt stoot je links en rechts tegen je
douchegenoten aan. Maar er zijn ook sauna's en die zijn gemengd (gelukkig).
In de douche cabines zitten geen deuren. Dit heeft als voordeel dat het veel
sneller gaat. Zeker bij de dames, hoor ik van Anneke, die staan altijd te
"tutten" deo'tje, smeren van allerlei crèmetjes etc. Dit doen ze nu buiten
de douche cabine dus het schiet veel sneller op. Nederland doe er wat mee!
Vanmiddag hebben we gezamenlijk bij de Thai geluncht. Wij hadden dit al eens
eerder hier gedaan en ook de crew van de Milja vond het een succes. Daarna
hebben wij een kleine wereldontvanger een Sangean ATS-404 gekocht, bij Clas
Ohlson.
Verder wat geneusd bij de watersportwinkel en wat plastic kaarthoezen
aangeschaft.
Vandaag hebben we ook een leuke mail van Lucas ontvangen. Wat een bijdehand
kleinkind hebben wij toch 19 maanden oud en nu al mails versturenJ! Hij
schreef wat zijn vocabulaire ontwikkeling op dit moment is: Uitkijken
meneeer/mevrouw (als ik iemand moet passeren)
Uitkijken auto's (voordat ik ga oversteken, geef ook netjes 20 meter voor de
straat al uit mij zelf een handje)
Ucas hand geven / uitkijken
Brood van bakker
Auto dijk op
Auto dijk af
Belleblas
Zelf wopen (lopen)
Neuwe auto , van Marjolein gekregen
Auto´s spelen
Auto swaar
Dan zie je hoe snel dat gaat met (klein) kinderen. We missen hem steeds
meer.
12 juli 2007
Omstreeks 8.00 uur vertrokken we uit Borgholm. Er stond nog niet veel wind
maar de vooruitzichten voor de komende dagen waren niet bijster goed. We
zouden in de richting van Kristianopel varen.
We hadden de wind tegen en dus deed de motor weer zijn best. Na anderhalf
uur kwam via de Naftex het weerbericht binnen dat de wind in de loop van de
middag al harder kon worden. Er werd overleg met de Milja gevoerd. Die
hadden wel al iets gehoord van aantrekkende wind maar dachten nog wel door
te kunnen varen, in ieder geval tot voorbij Kalmar. Ik schatte echter in dat
de wind wellicht eerder zou kunnen gaan aantrekken dan zij veronderstelden.
Gelukkig besloten ze in te gaan op ons voorstel om Kalmar aan te lopen.
Nadat we in Kalmar hadden vastgemaakt, wij met de nodige tegenslag van een
gemiste meerboei, begon binnen een uur de wind stevig aan te trekken tot
windkracht 6 tot 7 bft. Binnen de kortste keren liep de haven vol met
jachten die ook naar binnen vluchten voor de wind.
Normaal geeft dat meer drukte als bij een dag met goed weer maar nu was de
haven maar gedeeltelijk beschikbaar. Een groot aantal plaatsen was
gereserveerd voor boten welke deelnemen aan een zeilwedstrijden welke in
Kalmar worden gehouden.
Al snel waren alle plaatsen bezet. Aan de kade werden jachten drie en vier
dik naast elkaar afgemeerd. Vooral de jachten die later binnenkwamen keken
vertwijfeld om zich heen als ze naar een plaatsje zochten. Gelukkig komt het
meestal wel goed maar het is altijd vervelend als je diverse rondjes moet
draaien voor je een plaatsje hebt. Het geeft echter ook een gezellige drukte
wat ook wat waard is.
11 juli 2007
Vandaag hebben we een auto gehuurd om een dag op het eiland Öland rond te
rijden. Bij het verhuurbedrijf hadden ze alleen nog maar een Volvo C70 in
de verhuur, dus we hebben ruim kunnen zitten.
Öland is ruim 135 km lang en maximaal maar 16 km breed. Ook hier heel veel
kleine plaatsjes met maar enkele huizen. Verder een drietal grotere plaatsen
waaronder Borgholm. Er is veel groen en maar weinig hoogteverschil. Het is
ook het eiland van de molens. Er hebben 20 grote molens gestaan welke naar
Nederlands model waren gebouwd. Daarnaast hebben er 4000 kleine windmolens
gestaan welke typisch waren voor het eiland. Daarvan zijn er nu nog 400 over
en worden als monumenten in stand gehouden. We hebben van de rondrit weer
een aantal foto's gemaakt welke we op onze site zullen zetten om dit verhaal
wat inzichtelijker te maken.
Morgen willen we weer verder en proberen zo'n 40 mijl naar het zuiden af te
zakken.
De molen van Sandvig.
De molen van Sandvig behoort tot een van de grootste van de wereld. Het is
een molen uit 1856 naar Nederlandse model en er hebben er 20 op het eiland
gestaan. Tegenwoordig is het de trekpleister van het plaatsje. Hij wordt op
de begane grond gebruikt als restaurant en op de verdiepingen is een museum.
Het is inderdaad een grote molen maar bijvoorbeeld in Schiedam staan molens
die er zeker niet voor onderdoen. In het restaurant hebben we de lunch
gebruikt.